Ни для кого не секрет, что продукция московского завода АЗЛК, в особенности модели Москвич 408/412 пользовались большой популярностью в Европе. Советскому правительству это было по душе, и плевать, что собственные граждане ждали машины десятки лет, главное была возможность заработать вожделенную валюту. Поэтому до 60 процентов произведенных машин уходило за границы СССР. Нет, наши машины не превосходили западные образцы по техническим параметрам, они, скажем так были вполне на уровне. Но, имели одну особенность...