Сегодняшняя история на самом деле построена на огромном везении не только владельца автомобиля, но и мастера, который в прошлом делал капитальный ремонт двигателя. Изначально человек обратился с проблемой течи из под клапанных крышек на своём Mitsubishi Pajero Sport с 3-х литровым мотором 6g72, а также шума в навесном оборудовании. Кто сталкивался с данным двигателем знает, что для того, чтобы заменить одну из из прокладок нужно снимать впускной коллектор и желательно снять одну из защитных пластмассовых крышек ГРМ, а именно правую, если стоять к лобовине мотора лицом...

Регулировка клапанов: когда необходимо это делать? Регулировка тепловых зазоров клапанов в газораспределительном механизме (ГРМ) - важная процедура для поддержания работоспособности и ресурса двигателя. Периодически ее необходимо выполнять по следующим причинам: Указание в регламенте ТО Производители прописывают в руководствах по обслуживанию конкретные интервалы для регулировки клапанов, обычно от 60 до 120 тыс. км пробега. Это обязательное профилактическое мероприятие. Шумы при работе двигателя...