Список проблем с дизелем ЗМЗ-514 мог бы вызвать ужас у владельцев машин, оснащенных этим двигателем. Они жаловались на трещины в головке блока, попадание клапана в цилиндр и резкое снижение мощности. Удивительно, но этот двигатель устанавливали на УАЗ Патриот. Возможно, стоит отказаться от приобретения дизельного «Патриота»? Но не стоит спешить с выводами. Инженеры ЗМЗ утверждают, что они исправили все проблемы и совместно с экспертами компании Bosch создали качественно новый продукт. Дизельный Патриот, оснащенный модернизированным ЗМЗ-51432, едет гораздо лучше, чем бензиновый...

Здравствуй уважаемый читатель! Предыстория. И тут пошла течь масла, да и пар еще в придачу. Завожу, машина затроив, завелась(несколько дней стояла, лягушка не продавливалась). И опять пошел дым. Под машину, в том же месте пар и течет солярка (мотор чистый, все хорошо видно). Сверху ничего не видно, уже руками определил, что  вся солярка скапливается  под рейлой. Протянул заново трубки (что интересно сильнее всего текло с трубки от тнвд) и течь прекратилась. Но рейла все равно немного запотевшая...