Чтобы грамотно и качественно отремонтировать двигатель Audi, Volkswagen, Skoda, Seat, прежде всего нужно хорошо знать устройство данных моторов и понимать причины появления тех или иных неисправностей и способы их устранения, это становится возможным только при наличии большого опыта ремонта двигателей автомобилей концерна VAG, но об этом мы обязательно расскажем в наших следующих статьях. А пока давайте рассмотрим одну из наиболее частых и серьёзных проблем моторов 1,2, 1,4, 1,6, 1,8, 2,0 TSI, TFSI...

- Эту Audi 80 1994 года выпуска я купил пять с лишним лет назад. К покупке подтолкнула высокая стойкость к коррозии. Кузова у Audi 80 крепкие - с этим согласятся даже те, кто Audi недолюбливают. Когда берешь машину, которой вот-вот 20 стукнет, кузов - самое главное. Подтверждаю: если машина не была бита, ржавчина "бочке" не страшна. Это видно и по моему автомобилю, и по кузовным элементам, которые лежат на "разборках". Мне "приехали" в левую заднюю дверь, пришлось ее менять. Двери на "разборках" какие хочешь! Если голое железо, то за 30 долларов можно найти, а если со стеклом, то в районе 50...