BMW меняет курс: теперь ставка делается на сдержанность и классику, а не на эпатаж. В ближайшие годы бренд сохранит в линейке седаны и универсалы, ведь именно эти кузова востребованы в США и среди преданных поклонников марки. Универсал, по словам дизайнеров, вновь становится “сердцем” BMW, а интерес к нему только растет. Седаны тоже никуда не исчезнут — напротив, компания подчеркивает, что компактные и элегантные четырехдверки остаются основой ДНК бренда. Читать на сайте: BMW возвращается к элегантному...

BMW уже три десятилетия держит в линейке родстер, хотя по логике этот тип кузова давно должен был уйти в музей к кабриолетам Chrysler. Сначала был Z1 — странный эксперимент с дверями, уезжающими в пороги. Потом Z3 — симпатичный и довольно успешный. А теперь Z4 — красивый, но вечно под вопросом. И вот тут BMW выкатывают Neue Klasse. Дизайн, который на кроссоверах и седанах смотрится так, будто дизайнеры пересмотрели мультиков про роботов. Но может быть этот стиль найдет себя в родстере? Цифровой художник LS Design показал, как выглядел бы Z4 в этом спорном стиле и, черт возьми, выглядит хорошо...