Фирменная легенда о появлении Нивы Тайги звучит красиво. Один из учредителей Промтеха часто ездил в командировки по России и между делом обращал внимание на то, каким доработкам чаще всего владельцы подвергают свои Нивы. На основе этих наблюдений был составлен перечень самых востребованных переделок — и список фактически стал техзаданием на постройку Тайги. На первом экземпляре Тайги инженеры отработали программу-максимум: в передней подвеске установили сдвоенные амортизаторы, а в салоне перенесли рычаг коробки передач поближе к водителю...

Автомобили сделанные в прошлом веке, мы встречаем на дорогах до сих пор. Это говорит о довольно хорошем качестве изготовления, а также металла, который за десятки лет не сгнил. Да что говорить, есть машины равных которым даже сейчас сложно найти. Например автомобиль Нива от АвтоВАЗа. Машина была поставлена в серийное производство в 1977 году и в уже очень модернизированном виде выпускается и в наши дни. Автомобиль хорошо зарекомендовал себя на бездорожье и дает фору современным машинам. Но инженеры пошли дальше и в 1993 году выпустили пятидверную Ниву, тем самым удлинив базу на 500 мм...