Стильный и современный «Москвич 408» появился в 1964 году, став родоначальником целого поколения автомобилей, последние экземпляры которых были собраны в Ижевске в 2001 году. Так получается что он и конструкции на его основе просуществовали в производстве 37 лет, дольше выпускалась только ВАЗовская классика. Как же менялся автомобиль за время своего существования? Таким «Москвич» встал на конвеер в 1964 году. Автомобиль имел рычаг переключения на рулевой колонке, переднее сиденье диванного типа, металлическую панель приборов...

Автомобиль Москвич-408 начали разрабатывать в 1959 году на «Московском заводе малолитражных автомобилей» МЗМА, который с 1968 года переименовали в «Автомобильный завод имени Ленинского комсомола» АЗЛК. Сначала создавали новый более комфортабельный кузов, но еще использовались агрегаты от предыдущей модели Москвич-403 (407). Двигатель для Москвича-408 форсировали до 50 л. с., в это время с аналогичным двигателем 1360 см³ экспортировался Москвич-403. Разработанный Москвич-408 на конвейер поставили в 1964 году, некоторое время на нем дорабатывали переднюю подвеску...