«Качай двойку — и всё будет в порядке» — этот совет звучит на каждом шиномонтаже, в гаражах и на форумах. Но в 2025 году вера в «универсальные 2 атмосферы» обходится дорого: лишние литры топлива, износ шин и ремонт подвески. Шина — высокотехнологичный компонент: композит из каучука, корда и стали. Воздух внутри — часть подвески, первый принимающий удары кочек. Инженеры Michelin и Bridgestone годами балансируют: Неправильное давление рушит этот баланс, увеличивая расходы и риски...

В шиномонтаж каждый автовладелец обращается минимум два раза в год. Произвести сезонную смену шин самостоятельно может далеко не каждый. Конечно, если вы работаете в автосалоне или на станции технического обслуживания и в вашем распоряжении имеется шиномонтажный станок, то произвести смену шин можно самостоятельно. Однако такая возможность скорее исключение. И подавляющее большинство автовладельцев вынуждены доверять свой автомобиль сотрудникам станции шиномонтажа. При этом следует быть предельно внимательным...