Этапы и нюансы шиномонтажа: как это делается на правильных сервисах
"2 атмосферы - норма? Дружище, ты ошибался годами"- сказал автомеханик и рассказал, как правильно проверять давление в шинах
Для начала традиционный анекдот в тему: Вся надежда была на шиномонтажников. Шиномонтажники - не подкачали. Вот и я, как правило, полагался на шиномонтажников. Обычно посещал шиномонтаж дважды в год - для сезонной смены резины и дополнительно заезжал к ним перед дальними поездками - подкачать колеса. Ребята вопросов никогда не задавали - и всегда качали дежурные "две атмосферы"! Ни больше, ни меньше. Автомобиль ехал? Ехал. Тормозил? Тормозил. Чего еще желать? Однако, - ошибка. Грандиозная, тихая, ежедневная ошибка, о которой я даже не подозревал...
Что дешевле: шиномонтаж или второй комплект колес?
В межсезонье автомобилисты разделяются на 2 группы: одни занимают очередь к шиномонтажному предприятию в первый снегопад, а другие выполняют замену колес без привлечения квалифицированных работников. Давайте разберемся, имеется ли целесообразность в дополнительном наборе железок и самостоятельной смене колес. Рассматриваю вопрос на таком примере: Способ №1: Не жалею денег на услуги Подсчитываю все без цели сэкономить: на шиномонтаже мне чернят автошину и накачивают азотом, вентиль выбираю с хромированием, старый комплект отправляю на чистку...