В период появления ВАЗ 2101 (копейки), Москвич стал усердно терять позиции перед "новоиспеченной" Вазовской разработкой, как по качеству так и по комфорту. Поэтому было принято стратегически важное решение для Московского автозавода Ленинского комсомола, доработать версию 2140 и сделать "люкс". Начиналось все с того, что "люксовый" Москвич комплектовался импортными деталями, а именно объемные пластиковые бампера, подфарники, которые были встроены в передний бампер, абсолютно иной салон и самое главное это доработанную техническую часть...

Советский автопром когда-то считался довольно востребованным, и даже был налажен экспорт многих автомобилей за рубеж. В основном, это конечно коснулось ставших в последствии знаменитых и культовых автомобилей таких автозаводов, как ВАЗ, Москвич и ГАЗ. Эти легковые машины завоевали не только заграницу, но и весь Советский Союз. Одним таким автомобилем был Москвич-2140 выпускавшийся на заводе Москвич. Машина получила огромную популярность и ценилась в народе с большим трепетом. В ширину автомобиль 1550 мм, высоту 1480 мм и длину 4250 мм, его масса 1080 килограмм...