Особенности конструкции Система смазки двигателя комбинированная – под давлением смазываются коренные и шатунные подшипники коленчатого вала, подшипники распределительного вала, вала привода масляного насоса, а также винтовые шестерни привода масляного насоса. Остальные детали системы смазываются разбрызгиванием. Масляный насос шестеренчатого типа, односекционный, приводится от вала привода масляного насоса парой винтовых шестерен. Очищается масло полнопоточным масляным фильтром. Контролируют состояние системы смазки с помощью сигнальной лампы аварийного падения давления...