Седан ВАЗ-21099 появился последним по счету в «восьмом» семействе, пропустив вперёд на конвейер не только трёхдверный хэтчбек 8 модели , но и пятидверную девятку . Этот своеобразный «маркетологический просчёт» тольяттинского руководства, как ни странно, сказался на «девяносто девятой» лишь положительно, сделав эту модель не только самой долгожданной среди остальных Спутников, но и одной из наиболее престижных моделей ВАЗ в начале девяностых годов! Вдобавок, в отличие от других «зубил», не такой массовой – по крайней мере, поначалу...

ВАЗ-21099 является последней моделью серии Самара. По факту 99я та же девятка только в кузове седан. Но от девятки было и много отличий, торпеду сделали «высокой», на приборную панель добавили тахометр, появились кнопки для управления электростеклоподьемниками, появился бортовой компьютер, который следил за работой всех систем автомобиля. Увеличилась скорость и большая управляемость автомобиля, стал большой багажник. На передней части установили противотуманные фары...