Публикую вторую часть обзора юбилейных машин, сошедших с конвеера ВАЗа. Рассмотрим постсоветский период истории завода, с 1992 года по наши дни). Напомню, что за 20 лет советской истории на Волжском автозаводе было выпущено более 13 млн. автомобилей. 1992-... 20 апреля 1992 — 14-миллионный (ВАЗ-21099) 21 октября 1993 — 15-миллионный (ВАЗ-21093) 1 августа 1995 — 16-миллионный (ВАЗ-21093) 11 февраля 1997 — 17-миллионный (ВАЗ-2110) 2 июля 1998 — 18-миллионный (ВАЗ-21103) 1 февраля 2000 — 19-миллионный...

Седан ВАЗ-21099 появился последним по счету в «восьмом» семействе, пропустив вперёд на конвейер не только трёхдверный хэтчбек 8 модели , но и пятидверную девятку . Этот своеобразный «маркетологический просчёт» тольяттинского руководства, как ни странно, сказался на «девяносто девятой» лишь положительно, сделав эту модель не только самой долгожданной среди остальных Спутников, но и одной из наиболее престижных моделей ВАЗ в начале девяностых годов! Вдобавок, в отличие от других «зубил», не такой массовой – по крайней мере, поначалу...