Знаете, что самое интересное? Даже в самые холодные зимние ночи, когда мороз за окном доходит до -40°C, есть одна вещь, которая может спасти ваш двигатель от суровых испытаний — это правильное моторное масло. Да-да, именно масло! Я сам не раз попадал в ситуации, когда выбор между 10W40 и 15W40 решал судьбу моего КамАЗа. И поверьте, тут не всё так просто, как может показаться на первый взгляд. Основное отличие между этими маслами заключается в их вязкости при низких температурах. Цифра перед буквой «W» показывает, насколько хорошо масло будет течь в холоде...

Кажется, что про моторное масло уже сказано всё. Но вопросы «Какое заливать?», «Можно ли гуще?» и «А вдруг поможет от расхода масла?» появляются у водителей регулярно — особенно когда пробег перевалил за 150 тысяч. Один из самых распространённых мифов — вязкость масла якобы является самым главным его параметром. А если двигатель стал "масложорным", надо сразу переходить с 5W-30 на 5W-40, или ещё толще. Разберёмся, работает ли этот совет в 2025 году — и когда смена вязкости действительно оправдана...