Всем привет! С вами «Музейная среда» и я, директор Музея Транспорта Москвы Оксана Бондаренко. К 7 ноября, главному в СССР празднику Великой Октябрьской революции, часто приурочивали сдачу важных городских проектов. Например, новых станций метро. А 7 ноября 1958 года на карте столицы появились не только новые станции («Кутузовская» и «Студенческая»), а сразу целая линия метро. Сейчас мы ее называем «Филевской». Филевская ветка (до 1971 года — Арбатско-Филевская) — это кладезь неординарности по сравнению с прочими подземными трассами Московского метрополитена...

«Музей метро» — современный интерактивно-образовательный центр, где можно не просто посмотреть на экспонаты, но и подробно изучить работу метро. Первый зал стилизован под вестибюль метро образца 1960-х годов: здесь установили турникеты и кассы, а также специальные звуковые эффекты.  В музее есть кинозал-лекторий с интерактивными зонами, а также макет в виде четырёх вагонов 1960-х годов, которые наглядно демонстрируют траекторию движения оригинального состава. Они едут по импровизированному тоннелю, подъезжают к закрытым и открытым станциям и в конце дня отправляются в парк...