Былое эстонских железных дорог. Такие дизель-поезда ДР1А рижского производства раньше были на балансе компании "Эделараудтее". В наше время заменены составами производства фирмы "Штадлер". Некоторые эстонские дизель-поезда были проданы в Среднюю Азию, например, один состав в Таджикистан. Фото предоставил: наш читатель eesti talupoisik.

«Комета-6» Судно на подводных крыльях проекта 342МТ «Комета-6» в акватории Карельской АССР. Этот морской пассажирский теплоход был построен в 1974 году на судостроительном заводе «Море» в Феодосии в 1974 году. Судно на подводных крыльях «Комета-6» эксплуатировалось в Северо-Западном речном пароходстве МРФ РСФСР и базировалось в порту Ленинграда. В 1974 году начала курсировать на линии «Ленинград-Приморск». В дальнейшем вместе с «Кометой-5» была передана в Беломорско-Онежское пароходство МРФ РСФСР в Петрозаводск. В 2010 году продана в Бангладеш. © Юрий Дорошенко