189 читали · 3 дня назад
Непростая история советского «Сапсана» ЭР-200
Как мне кажется, у каждого поезда есть свое лицо, говорящее о его характере – посмотрите на тепловозы или электровозы. ТПП70 – горд своей силой, ВЛ61 – грустный пижон на пенсии, ЭР-200 – прибалтийский сноб, у которого были все перспективы стать знаменитостью, но что-то пошло не так. Этот скоростной поезд стали создавать как «наш ответ Чемберлену». В 1964 году японцы на Олимпиаде в Токио показали всему миру, что скоростные поезда – это классно. И так как скоростные поезда стали создавать в других странах, то в 1967 году о таком поезде будущего задумались и в СССР...
10,6 тыс читали · 2 недели назад
Как Эстонии удалось построить хорошо развитую и востребованную ж/д сеть
В этой статье мы рассмотрим пассажирские перевозки по железным дорогам в Эстонии. Из всех стран пост-советского пространства, пожалуй, здесь успешнее других удалось адаптировать пассажирское сообщение к вызовам современности и организовать конкурентоспособный и клиентоориентированный сервис, ставший высоко востребованным у пассажиров. Первой железной дорогой на территории Эстляндской губернии Российской Империи стала построенная в 1870 году линия от Гатчины до Ревеля (Таллина) через Нарву, и шедшая далее на запад до Балтийского Порта (Палдиски)...