ЛинкорГрупп

Спрашивают часто, и однозначного ответа тут нет — всё зависит от того, какую машину вы хотите и сколько готовы за неё платить. Но расклад по странам довольно понятный, если разобраться. Из Китая сейчас везём, наверное, больше всего — это направление сейчас самое популярное. В основном это машины до 160 лошадиных сил: Audi A3L, Mazda CX-5, Nissan Qashqai, Kia Seltos и похожие модели. Причина проста: в Китае эти же модели выходят дешевле, чем в Корее, при этом качество сборки не страдает — агрегаты идут от завода-производителя страны бренда...

Один из самых частых вопросов, который я слышу: «а точно ли растаможка будет стоить столько, сколько вы посчитали?» Отвечу честно — и заодно покажу, как вообще устроен процесс, чтобы было понятно, откуда берётся итоговая цифра. Когда клиент заказывает машину, он оплачивает несколько вещей отдельно. Сначала — инвойс, то есть саму стоимость автомобиля у поставщика. Дальше — страховку на время перевозки, услуги брокера и логистику. Например, если машина едет из Китая, всё это оплачивается до того, как автомобиль вообще тронется в путь...

Клиенты часто присылают скрин с чужого сайта: «а вот тут дешевле, почему у вас дороже?» Вопрос справедливый, и ответ не всегда в духе «они врут, а мы нет». Часто дело в другом. Первое — какая именно версия комплектации. На одной и той же модели у поставщика в Китае может быть пять-шесть версий, которые отличаются одной опцией, а цена между ними — ощутимая. В объявлении часто пишут цену на базовую версию, а по факту ищут топовую. Сравнивать в лоб нельзя. Второе — курс, на который считали. Курс валюты...

Мне часто пишут одно и то же: «хочу машину подешевле и получше, но страшно». И это нормально. Страшно отдавать деньги за то, что не потрогал руками. Страшно, что где-то в процессе тебя кинут. Страшно, что растаможка окажется какой-то запредельной суммой, о которой никто не предупредил. Начинается всё с обычного разговора. Человек пишет: хочу вот такую машину, вот такой бюджет, вот такие сроки. Иногда запрос чёткий — конкретная модель, конкретная комплектация. Иногда человек сам не до конца понимает, что ему нужно, и мы вместе разбираемся...