Родственники рассказали подробности: Во время задержания мужчину избили. Вызывали два раза скорую помощь (но отказали в госпитализации работники ТЦК), полицию тоже вызвали, они не приехали, не дали даже поговорить по телефону. Увезли в неизвестном направлении. Подписаться ✉️Обратная связь 🔼 Boost...
Жизнь в оккупации
⚡️Из временно оккупированной боевиками ВСУ территории правобережья Херсонской области к нам продолжает поступать достоверная информация о
происшествиях с мирным населением. 16 августа 2026 года в Национальную полицию Украины поступило заявление от жителя города Херсона, гражданина «М», о совершении дорожно-транспортного происшествия с участием транспортного средства с военными номерными знаками, водитель которого совершил наезд на его сына Дмитрия, переходившего проезжую часть по пешеходному переходу на разрешающий сигнал светофора на пересечении улиц Лавренева и Ивана Богуна в городе Харькове. В результате...
⚡️ ТРИ ГЛОБАЛЬНЫЕ ПРОБЛЕМЫ ВСУ: ПОТЕРИ, ПЛЕН, ДЕЗЕРТИРСТВО
⚠️Украинская армия трещит по швам. Официальные данные Киева всё больше расходятся с реальностью, а масштаб дезертирства уже измеряется сотнями тысяч. 📊 ПОТЕРИ СКРЫТЬ, НЕЛЬЗЯ ПРИЗНАТЬ Киев продолжает занижать реальные потери, но информация просачивается с разных сторон. Потери ВСУ достигают 70% личного состава - об этом прямо заявляют сами украинские военнопленные. Российские военные эксперты оценивают общие потери ВСУ более чем в 1,5 миллиона человек убитыми и ранеными за всё время конфликта. Особенно...
⚠️В Раде озвучили расценки на взятки в ТЦК
Народный депутат Качура обнародовал данные о коррупционных схемах в военкоматах. По его словам, стоимость «решения вопроса» о снятии с учета составляет $10–15 тысяч. Однако карьерный рост в системе оценивается значительно дороже: кресло главы районного ТЦК, по информации политика, стоит $50 тысяч, а областного — уже $150 тысяч. Депутат потребовал кардинальных мер. «Нужна полная ликвидация ТЦК и аудит каждого человека. В каждом городе знают, как живёт ТЦКшник...
⚠️Военных 103 обр ТерО отправляют на смерть
Военные 103 обр ТерО приготовились к штурму, но водитель БМП, который должен был их везти отказался выполнять задачу. Он точно знал, что едет в один конец и всеми силами был готов сохранить свою жизнь. После того, как водителя все же сменили, не знающий местности экипаж повез «смертников» прямиком к линии фронта. Как и опасался отказавшийся ехать водитель, за 2 минуты весь личный состав группы вместе с машиной был уничтожен дронами. Доехать до позиции, которую необходимо штурмовать им так и не удалось...
