LFA Service

В многофункциональный центр LFA обратилась владелица Audi A4 2011 года выпуска с жалобами на серьезные вибрации двигателя. По приезде автомобиля в сервис обнаружилась низкая компрессия в одном из цилиндров, а вместе с тем сильный нагар на практически новых свечах. Вердиктом стал капитальный ремонт двигателя 1.8 TFSI. Ремонт двигателя Ауди А4 1.8 турбо По рассказам клиентки, у автомобиля наблюдался жор масла – литр на тысячу километров. Для дорестайлинговых турбочетверок семейства EA113/827 такой расход является нормальным с завода...

Задняя торсионная балка на автомобилях Peugeot и Citroen доставляет владельцам этих автомобилях определенные проблемы. Такая конструкция применялась на различных моделях компаний, чье производство началось в начале 1980-х и было окончательно завершено только в 2012 году. Эта статья и многое другое на нашем сайте l-f-a.ru Французские инженеры решили применить торсионную заднюю балку благодаря ее компактности, что позволяло серьезно увеличить объем багажника для хэтчбеков В-класса и грузопассажирских каблучков...

В многофункциональный центр LFA обратился владелец кроссовера Cadillac SRX первого поколения с вопросом по восстановлению силовой структуры автомобиля. По его словам, коррозией были поражены ключевые участки лонжеронов. Удивительно, но профильные сервисы GM отказываются от подобного ремонта. Диагностика и ремонт лонжеронов и усилителей порогов После диагностики американской пятидверки мастера МФЦ LFA подтвердили серьезную коррозию металла соединительной части между передними лонжеронами и усилителями порогов...