Путешествия Лемурио

Я думаю, что ни для кого, кто живёт или бывает в Москве не секрет, что зима 2026 "удалась" на славу. Кто-то скажет, что зима и должной быть, а кто-то ощутил массу проблем из-за этого. На сайте климатического монитора Москвы можно в режиме реального времени смотреть характеристики погоды и видеть все отклонения и аномалии. А в январе, например, их было зафиксировано немало. Начиная от протяжных холодов и заканчивая большим количеством снега. В феврале тенденция продолжилась, первые дни месяца шли с отклонением от нормы более чем на 10 градусов...

Вторая часть, где я рассматриваю возможность бесплатно припарковаться у московских станций метро. Уже завтра написанный мной текст может частично поменять актуальность, но останется исторический момент. Напомню, что парковки я рассматриваю в пределах пути от машины до входа в метро менее 10 минут по времени. Из мест учитываются улицы и дороги, междворовые проезды, специально оборудованные парковки (кроме перехватывающих). Дворы (за редким исключением) не рассматриваю. На ТКЛ я только у одной станции не нашёл бесплатных мест - это Кузнецкий мост (ну оно и понятно)...

Я решил сделать цикл статей, которые будут носить исторический характер, и с течением времени можно будет проследить, как всё менялось, и что особенно актуально для текущего времени, отменялось. Отмена бесплатных парковок в Москве имеет место быть, об этом постоянно думают и говорят представители властей столицы. Тем не менее, даже несмотря на то, что в условном Новокосино за МКАД даже в самых немыслимых местам за парковку придётся платить, в Москве всё ещё остаются станции, даже близкие к центру, у которых можно бесплатно оставить машину...

В августе 2025 года мы путешествовали по Псковской области, двигаясь со стороны Печерского района в сторону города Великие Луки. После города Опочка началась одна очень странная дорога, которая обозначалась, как платная. Однако, внешне ничего общего с классическими платными дорогами она не имела, а единственный пункт оплаты оказался в самом её конце у границы с Беларусью. Видео о платной дороге есть у меня на канале - тут. По этой дороге мы прибыли в один небольшой городок, который туристы балуют не прям активно...

С августа 2020 года, когда последний троллейбус заезжал в парк на Нагатинской улице уже прошло 5 лет. В сентябре 2021 года я рассказывал, как изменились бывшие троллейбусные маршруты спустя год после закрытия системы -где поехали электробусы, где остались автобусы, а какие маршруты отменились без замены. Этот цикл статей носит исторический характер, здесь я хочу показать всю динамику развития транспортной системы Москвы, где-то отметить какие-то нюансы или особенности, а в каких-то местах указать на вероятные недостатки...

Однажды, тёплым апрельским днём мы путешествовали по Тульской области и держали путь из Белёва в Чекалин. Кстати, еду по этой дороге уже не первый раз и каждый такой раз испытываю маленькое счастье от качества покрытия, да и пересечённость местности скучать не даёт. Не доехав немного до Чекалина, мы решили свернуть на второстепенную дорогу в сторону села Жеремино, чтоб увидеть несколько интересных объектов. Дорога в село неплохая, однако от идеальной далеко, но, в целом, без проблем преодолевается на обычном автомобиле...

На майские праздники 2018 года мы поехали в один небольшой городок, который расположился всего в 2,5 часах езды от Москвы. На тот момент он был самый маленький город России по населению. Прошло время, город уже не самый маленький - его сместил на второе место якутский Верхоянск, который из-за суровости своего климата за последние 10 лет утратил почти 50 процентов населения (с 1212 до 768 человек). Итак, наш сегодняшний герой - это Чекалин Тульской области, где сейчас проживает чуть более 900 человек...

В мае 2024 года, когда мы держали путь из Москвы в Гомель, было принято решение остановиться на ночёвку в Клинцах - втором по населению городе Брянской области, где сейчас проживает 63 тысячи человек. Что я тогда знал о них? Да практически ничего. Только лишь то, что там делают автокраны, которые катаются по всей России с яркой надписью на стреле "Клинцы". А вот город оказался достаточно интересным, сохранил историческую застройку, удивил своим размахом и в целом, действительно передал дух второго города региона...

Тульская область богата не только на природные красоты, коих там предостаточно, но и может похвастаться городами, в которые интересно приехать, погулять и провести время. Например, небольшой исторический Венёв, промышленный, но примечательный Новомосковск с истоком Дона, детской железной дорогой и красивой сталинской архитектурой в центре, колоритный Белёв с видами Оки, местной пастилой и малоэтажной застройкой, некогда самый маленький город России - Чекалин. Список можно и продолжить. А вот город, в который я недавно заехал, широкому кругу почти не знаком...

Относительно недавно, может лет пять назад, а может и того меньше я узнал, как выглядит небольшой городок на русском севере, аж в 700 километрах от Москвы. На фотографиях города меня привлекли высокие древние храмы и пейзажи реки Сухона, а также довольно милая и живописная провинциальность, которая так шла этому городу. И вот пришло время убедиться в этом самому. Случилась оказия - меня отправили в командировку на юг Архангельской области, а Тотьма как раз оказалась на моём маршруте. Путь до Тотьмы от Москвы занял почти 10 часов на машине, далеко она забралась...

В мае 2024 года мы с другом отправились в путешествие из Москвы в Гомель через Калужскую и Брянскую области. Завершив наш вояж городом Злынка, мы отправились к государственной границе с республикой Беларусь. В отличие от границ в Смоленской области, данный пропускной пункт оказался чуть более долгим в прохождении. Из машины пришлось выйти, пройти к специальному окну, поотвечать на вопросу сотрудника пограничной службы и показать все необходимые документы (в данной случае паспорт). Но вот мы на территории Беларуси...

Если вы уже посмотрели все автомобильные музеи, экспозиции военной техники и авиации, а так же места съёмок фильмов в Москве и Подмосковье, то предлагаю отправиться дальше, по знаменитой во времена ВОВ Варшавской дороге, ныне трассе А-130. Сразу за Медынью, на территории бывшего аэродрома расположилась экспозиция авиационной техники, самим ярким представителем которой стал третий экземпляр знаменитого советского орбитального корабля-ракетоплана "Буран". В начале 90-х его успели построить на 40%, но потом программу закрыли из отсутствия денег...