Максим Лебедев

легкий ход фурнитуры. Вот пошаговый алгоритм, как это сделать правильно: 1. Проверка геометрии (провис) Стеклопакет — самая тяжелая часть. Если после его установки створка цепляет раму снизу со стороны ручки, значит, «дистанционные прокладки» внутри створки установлены неверно. Решение: Нужно заново перерасклинить стеклопакет, чтобы он работал как «рычаг», приподнимающий край с ручкой. Также можно проверить диагональ створки от верхнего наружнего угла рамы до противоположного нижнего угла. 2. Регулировка петель Если геометрия в норме, но есть небольшие задевания, используйте шестигранный ключ (обычно 4 мм): Нижняя петля (вертикаль): Вставьте ключ в отверстие сверху петли...

Почему лайт? Потому что нет под рукой не нужного стекла, которое можно забраковать) Суть простая. Нельзя начинать шлифовку без нормальной замывки и обезжиривания. Если этого не сделать, слой стекла будет сниматься неравномерно. Любые жирные следы, клей, герметик забивают абралон. Он перестаёт работать и начинает просто скользить по поверхности. На выходе получаешь «плывущее» стекло с искажениями. Отдельный момент - окалина. Если её не сбить лезвием и сразу пойти абралоном, получаются микро-линзы...

https://t.me/lebedevostekle Вступайте в чат канала, там можно задавать вопросы 👌

Простыми словами, это новая царапина на стекле. У меня перестала появляться нарезка, когда я научился держать машинку правильно, без перекосов, но когда абразив новый, нарезка будет. И если от 360 и 500 абралона её можно убрать полировкой, то от 180 или от любого абранета или шкурки полировкой не спастись. Нарезку нужно видеть. Это приходит каждому по-разному: кто-то сразу понимает, как смотреть, а кто-то и через год её не видит. Секрет прост: нужно смотреть не сквозь стекло, а фокусировать взгляд на нём, и обязательно нужен хороший фонарик...

Сложности с логистикой, строгая приёмка и высокая цена ошибки здесь с лихвой компенсируются хорошим чеком за работу.