Найти в Дзене
2 недели назад
 • Вы подписаны

Автомобиль, который решает за вас: где заканчивается удобство и начинается контроль

«Главная ошибка умных людей в том, что они путают контроль с ощущением контроля». Еще вчера кажется, что ты купил современный автомобиль. Умный. Технологичный. Удобный. А уже сегодня выясняется, что в чужой стране он может превратиться в красивую, дорогую, но частично бесполезную коробку на колесах. Именно это и произошло с владельцем Zeekr 9X, который выехал из Китая в Европу через Казахстан и внезапно потерял доступ к навигации, топливному лючку и части функций почти на 30 часов. История, на первый взгляд, бытовая. Ну подумаешь, электроника сбойнула. Но именно в таких «мелочах» чаще всего и прячутся большие бизнес-ошибки...

3 недели назад
 • Вы подписаны

Интеллектуальная собственность и таможня: разбор Приказа №2701

Вы спрашивали, я отвечала. Еще спрашивали и еще отвечала. Сейчас собрала самые частые вопросы и свои ответы, где разбираю, как на практике работает защита интеллектуальной собственности при ввозе товаров. Речь о товарных знаках, ТРОИС, параллельном импорте и о том, в каких случаях таможня смотрит на оригинальный товар как на риск, а в каких нет. Будет полезно тем, кто ввозит товар с чужим брендом, комплектующие, запчасти или оборудование с маркированными элементами. Отдельно это касается ситуаций, когда товар оригинальный, но согласия правообладателя на ввоз нет, либо когда знак вообще не внесён в ТРОИС...

1 месяц назад
 • Вы подписаны

Мировые платежи меняются быстрее, чем кажется. Семь выводов после изучения нового исследования БРИКС

В эти выходные я внимательно изучила исследование «Цифровые валюты центральных банков в BRICS», посвященное развитию цифровых валют центральных банков (CBDC) в странах БРИКС. Это один из наиболее полных аналитических материалов на русском языке, в котором собраны данные по Китаю, России, Индии, Бразилии, ОАЭ и другим государствам, анализируются результаты пилотных проектов, законодательные изменения, международные инициативы и перспективы трансграничных расчетов. Исследование показывает, что мировая платежная система вошла в новый этап развития. Если еще несколько лет назад цифровые валюты центральных...

1 месяц назад
 • Вы подписаны

Импорт под видом локализации: кто на самом деле платит за «российский товар»

«Бумага терпит все». Фраза старая. Раньше я с ней спорила. Теперь нет. Долгое время рынок жил просто. Есть товар, есть документы. Если документы выглядят правильно, вопросов не задают. Многие на этом выросли. История с медперчатками это хорошо показывает. Закупка в Китае и Узбекистане. Переупаковка. Новый «паспорт» товара. Дальше госзакупки, контракты, обороты. По оценкам, около 2 млрд рублей прошло через такую модель. Ничего уникального. Та же логика встречалась в десятках проектов. Сначала это работает. Потом появляется уверенность, что так можно всегда. А потом меняется среда. Вспомните Theranos...

1 месяц назад
 • Вы подписаны

Экспорт без лицензии: 5 рисков, которые бизнес замечает слишком поздно

Экспорт сегодня ломается не на логистике, а на документах и регуляторных проверках. Ошибка в коде ТН ВЭД, отсутствие лицензии или пропущенное ограничение могут остановить поставку, сорвать контракт и превратить прибыльную сделку в спор с таможней. Многие компании по-прежнему думают, что экспорт это только контракт, инвойс и перевозка. На практике к сделке добавляются нетарифные меры, экспортный контроль, техническое регулирование, санитарные и фитосанитарные требования. Если не проверить товар заранее, бизнес рискует получить отказ в выпуске, штрафы и задержку груза уже на этапе декларирования...

Если нравится — подпишитесь
Так вы не пропустите новые публикации этого канала
Покупайте СтеллыИ дарите их за контент