Last Stalker

Выбор монитора для работы в AutoCAD является стратегической задачей, где каждый рубль должен быть оправдан. Это основное рабочее пространство, через который происходит взаимодействие с проектом. Неподходящий монитор приводит не только к дискомфорту, но и к постоянному напряжению глаз, необходимости приближаться к экрану для рассмотрения мелких деталей, потере пикселей в тенях на визуализациях, а в конечном счете - к ошибкам, потере времени и ухудшению здоровья. Главная задача заключается в нахождении...

Вы открываете глаза. Холодный металл капсулы гибернации отдаёт в спину ледяным холодом. Конденсат каплями стекает по матовой поверхности. Воздух пахнет озоном и пылью - запах, который вы не должны были ощутить ещё очень долго. Мониторы мерцают, выдавая ошибку за ошибкой. Система жизнеобеспечения работает на минимальной мощности, а где-то вдали слышится навязчивый, прерывистый гул аварийной сигнализации. Это пробуждение - не начало новой смены, а скорее кошмар, в который вы попали, проспав апокалипсис...

В современном геймдеве, переполненном масштабными блокбастерами и инди-хитами, лишь немногие проекты способны предложить по-настоящему уникальный опыт. Cairn от французской студии The Game Bakers - как раз такая игра. Создатели культовой Furi и лирической Haven вновь бросают вызов игровым условностям, на этот раз обратившись к жанру экшен-симулятора с элементами выживания. Но это не просто "еще один симулятор альпинизма" - это глубокое погружение в психологию человека, бросающего вызов природной стихии...

Если вы считаете, что роскошный внедорожник начинается с кожи и ковров, приготовьтесь усомниться в этом. Потому что история Land Rover начинается не в салоне, а в грязи послевоенных полей. Это сага не о комфорте, а о характере. О британской стойкости, воплощенной в металле и . Это история машины, которая родилась из необходимости и выросла в символ, пережив бури, смену владельцев и само время. Это хроника бренда, который доказал, что под алюминиевым капотом, покрытым пылью пустынь или грязью английских проселок, бьется самое главное - неугасимая, неукротимая душа...

Если вы считаете, что автомобиль - это сугубо инженерный продукт, набор характеристик и потребительских свойств, приготовьтесь усомниться в этом. Потому что есть марки, существующие по иным законам. Законам страсти, эстетики и порыва. Одна из них - Alfa Romeo. Я хочу рассказать не сухую хронику дат и моделей, а живую историю бренда, для которого автомобиль всегда был искусством, а гонки - второй натурой. Это история взлётов, падений и неугасимого пламени в сердцах инженеров и водителей. Всё началось не с нуля...

Little Nightmares III - это долгожданное продолжение культовой серии атмосферных хорроров, которое готовится покорить игроков. Однако на этот раз команда Supermassive Games (известная по Until Dawn и The Dark Pictures Anthology) взяла на себя смелость развить наследие оригинальных разработчиков из Tarsier Studios, добавив в формулу ключевое нововведение - кооперативный режим. Этот шаг обещает как сохранить дух серии, так и привнести в нее свежий геймплейный опыт. Игра была официально анонсирована в августе 2023 года в рамках выставки Gamescom Opening Night Live...

С момента анонса Battlefield 6 игровое сообщество пребывает в состоянии непрерывного обсуждения. После относительно прохладного приёма Battlefield 2042 фанаты серии надеются, что новая часть станет возвращением к истокам франшизы - масштабным сражениям, глубокому тактическому геймплею и разрушаемости, которая всегда была визитной карточкой серии. Разработчики из Battlefield Studios (объединённой студии в составе DICE, Ripple Effect Studios, Motive Studio и Criterion Games) пообещали, что игра станет «лучшим PC-опытом в истории франшизы»...

Итальянская мафия представляет собой одно из самых удивительных и сложных явлений в истории организованной преступности. Возникшая на Сицилии в XIX веке, она трансформировалась из местных групп самообороны в могущественную международную преступную организацию, оказывающую влияние на политику, экономику и общество многих стран. Слово "мафия" стало нарицательным для обозначения любой организованной преступности, однако настоящая итальянская мафия имеет уникальные характеристики, отличающие её от других преступных группировок...

Ферруччо Ламборгини, человек, рожденный под знаком Тельца, видел в быке не просто сильное животное, а архетип неукротимой мощи, гордого духа и первобытной энергии. Его судьбоносный визит в 1962 году на ganadería (ранчо для разведения боевых быков) Дона Эдуардо Миура Фернандеса не был случайностью. Встреча с исполинами, чьи низко посаженные головы, острые как кинжалы рога и непредсказуемая, смертоносная ярость на аренах Испании были овеяны мрачной славой, перевернула его понимание сути настоящей мощи...

Само имя «Ламборгини» сегодня вызывает в воображении образы неистовых суперкаров, рвущихся к горизонту под рев двигателей, воплощение дерзости и роскоши на колесах. Однако корни этой легенды уходят не в блестящие салоны Туринского автосалона, а в скромную итальянскую деревню Ренаццо провинции Феррара, где 28 апреля 1916 года родился Ферруччо Элио Артуро Ламборгини. Сын виноградарей Антонио и Эвелины, он с малых лет демонстрировал бунтарский дух, отвергая предначертанную судьбу фермера в пользу магии механики...

Генри Форд ненавидел нефть. Не потому, что она воняла или дорожала (хотя и это тоже). А потому, что она делала людей зависимыми. Зависимыми от труб, скважин, танкеров и корпораций. Он мечтал о мире, где топливо не качают из-под земли, а выращивают на полях. «Автомобиль должен работать на том, что растёт вокруг», - говорил он. И это не метафора. В начале XX века Форд всерьёз хотел перевести машины на спирт. Не на бензин, не на керосин, а на обычный этанол - тот самый, что делают из кукурузы, пшеницы, сорняков и видел в нём "топливо будущего"...

Лето 1955 года. Германия, еще не оправившаяся от ран войны, дышала тяжело: разрушенные города, дефицит всего - от угля до надежды. В Мюнхене, в полуразрушенных цехах Bayerische Motoren Werke, царила атмосфера, близкая к панике. Престижные довоенные лимузины и роскошные послевоенные модели вроде 507 Roadster оказались никому не нужны в эпоху тотальной экономии; заводы простаивали, долги росли, а призрак банкротства уже обретал реальные черты. И именно в этот момент, подобно чуду, на улицах немецких...