? К нам на антикор-экспертизу приехал Mercedes-Benz C-Class (W204) 2008 года. Машина с небольшим пробегом, вторая в семье, днище с завода плотно зашито фирменным немецким пластиком. Казалось бы, идеальные условия для долгой жизни кузова. Но когда Сергей Мухлаев поднял седан на подъемнике и заглянул под защиту, реальность оказалась пугающей: — В местах примыкания пластика к лонжеронам металл вытерся и подошел к сквозной коррозии; — Крепежные шпильки термоэкранов сгнили...
? 🧐 Сегодня на подъёмнике KROWN — флагманский последовательный гибрид Deepal S09. Машина отъездила первую зиму (до 10 000 км пробега), а перед выдачей китайский дилер нанес китайский состав. Сергей Мухлаев вооружился эндоскопом и полез в скрытые полости, чтобы проверить: 🔩 Что под массивной заводской стальной защитой? 🧪 Как чувствуют себя выдвижные подножки...
? 🚗💥 Многие считают, что кузова VAG «не гниют», но как они ведут себя после кузовного ремонта и нескольких зим? Мы загнали 5-летний Tiguan на подъемник в центре KROWN и разобрали его состояние буквально до винтика. В новом видео: 🔍 Проверка скрытых...
? Сегодня в KROWN_SU OFFICIAL на подъемнике «дальний родственник» Toyota RAV4 — Chery Tiggo 3 2017 года. 9 лет эксплуатации в Минске — это серьезное испытание для любого металла, а для «китайца» тех лет — тем более. Сергей Мухлаев провел полную антикоррозийную экспертизу, чтобы выяснить: ✅ Спас ли машину дилерский антикор? ✅ Где скрывается сквозная коррозия, которую...
! ⚡️🚗 Многие верят, что «электричкам» не нужен антикор, ведь днище закрыто батареей. Мы решили проверить это на практике и взяли на экспертизу Mitsubishi i-MiEV 2010 года. 16 лет эксплуатации в суровых условиях Финляндии и Беларуси! Результаты удивили даже нас. Мы залезли эндоскопом туда, куда не заглядывал...
