Денис Косьяненко

? ⚖️🇨🇳 Я уже говорил: мир переходит на морскую логистику, а контроль над флотом = власть ⛴️👑 С 1 мая 2026 в Китае — новые морские правила (впервые за 30 лет). Экспортёры, внимание ⚠️ Что изменилось: 1️⃣ FOB-контракты — перевозчик может взыскать расходы напрямую с отправителя. Даже после погрузки 2️⃣ Брошенный груз — покупатель отказался? Все риски (хранение, простой, утилизация) на отправителе 💸 3️⃣ Приоритет китайского права — если порт в Китае, действует их закон...

🤔⚡ Помните цифру из первого поста? 24 млн баррелей в день по земле 🚂🛢️ Так вот, этот объем не растет, а снижается. Уже много лет 📉 Почему? Это не случайность 🎯 Крупные морские державы (те, кто контролирует флот и проливы) заинтересованы, чтобы нефть шла морем. Через танкеры ⛴️ Потому что сухопутные трубы сложнее взять под контроль 🔒 👉 Нельзя просто так заблокировать нефтепровод из России в Китай 🇷🇺➡️🇨🇳 А вот перекрыть страховку танкеру, запретить заход в порт или продавить санкции — можно...

🛢️🚢 Знаете, через какие три точки планеты проходит больше всего нефти? 😮 Каждый день в мире перевозят 104 млн баррелей нефти. Из них 80 млн — по морю 🌊 И огромная часть этого потока зажата в узких проливах, которые называют «пробками» (chokepoints) ⛓️ Вот главные артерии 🔽 📍 Малаккский пролив (23 млн б/д) — кратчайший путь с Ближнего Востока в Китай, Японию и Корею 🇨🇳🇯🇵🇰🇷 📍 Ормузский пролив (21 млн б/д) — тут проходят самые большие танкеры. Если его...

Друзья, 1 июня Пока мы считаем EBITDA, ROI и строим прогнозы 📊 на следующий квартал, давайте на минуту вспомним о самом главном «активе», который обесценить невозможно ‼️ Дети — это не просто радость. С точки зрения системного анализа, это: 🔹 Самый долгосрочный стартап, который окупается не деньгами, а смыслами. 🔹 Главный антикризисный менеджер вашей реальности (попробуйте-ка договориться с двух-трехлеткой без навыков нетворкинга)👀 В бизнесе мы любим точность и эффективность...

🎨 После тонн, метров и ставок мозгу нужен был отдых 🧘‍♂️ Поэтому на второй день мы с другом Александром Барановым рванули не на склад, а в Art Museum 🖼️ Идеальный контраст. Там, где на выставке мы считали грузы, тут просто ловили эстетику. Проваландались дольше, чем планировали 😄 Если кратко про музей: ✨ Не пыльные залы, а очень атмосферно ✨ Рассматривали работы казахстанских художников – там столько энергии и связи с землей, что понимаешь: настоящий тяжелый негабарит – это и их полотна тоже...

📊 Недавно был на Heavy Caspian 2026 в Алматы. Главный инсайт простой: грузов стало меньше 📉, а игроков – не поредело, а даже прибавилось 🧐 Рынок сжимается, но «тяжеловесы» никуда не ушли. Все на месте. И это круто, потому что Центральная Азия развивается 🚀 Драйв чувствуется в каждом разговоре Отдельный кайф – поболтать с умными людьми 🧠 Приятно, когда вокруг столько высокоинтеллектуальных экспертов, реально шарящих в своем деле. Обсуждали негабарит на море 🌊, на реке 🚤, на земле 🚛 и на воздухе ✈️...

? 🤔📊 Короткий ответ: да, но с оговорками ⚠️ Китайская статистика всегда была не только экономикой, но и политикой 🎯 Впереди 2027 год — важный политический цикл. Цифры просто не могут выглядеть плохо. Стабильность для системы — вопрос не просто экономики, а легитимности власти 🏛️ Поэтому проблемы будут сглаживаться, а акцент — на успехах ❗️Но имитировать экономическую активность в масштабах Китая невозможно. Страна действительно производит колоссальные объёмы товаров,...

📉🇨🇳 Официальные отчёты Пекина рисуют бодрую картину: ВВП растёт, промышленность в порядке, технологии развиваются 📈 Но если выйти на улицы реального Китая — картина совсем иная 👇 🔻 Полупустые торговые центры 🔻 Закрытые рестораны 🔻 Снижение заказов на фабриках 🔻 Люди массово экономят и боятся тратить Бизнес больше не живёт в логике роста — он перешёл в логику выживания 🧟‍♂️ Раньше проблемы решались просто: заливались бетоном и кредитами...

☝️ Стран, продающих ей больше, чем покупающих, — очень много. И цифры впечатляют: 🇻🇳 Вьетнам: +22,8% ВВП от торговли с США. 🇲🇽 Мексика: +13,2% ВВП. Но есть нюанс. Тот же Вьетнам имеет огромный дефицит с Китаем: минус 18,1% ВВП Как так❓ Очень просто: Вьетнам берет китайские комплектующие, собирает из них товары и перепродает в Америку По такому же принципу живут ОАЭ (-11,3% с Китаем), Чехия (-10,4%) и Таиланд (-8,7%)...

И наоборот. Но есть исключения Всего 4 страны и региона в мире имеют положительный торговый баланс (продают больше, чем покупают) и с Китаем, и с США. Это: 🇷🇺 Россия 🇮🇪 Ирландия 🇨🇭 Швейцария 🇹🇼 Тайвань Почему их так мало? Чтобы торговать в плюс с Китаем, нужно либо везти ему редкое...