Кормщик

1. Все законодательство в одном месте. В Справочник включены все нормативные акты о маломерных судах и любительском рыболовстве 2. Все навигационные знаки ВВП с описанием и пояснениями, как их понимать и что делать 3. Все огни судов - как ночью распознать любое судно 4. Правила плавания с иллюстрациями и пояснениями 5. Правила шлюзования с инструкциями по прохождению шлюзов, радиообмену с диспетчером и действиям в любой ситуации 6. Чек-листы на любой случай. От межсезонного обслуживания судна до подготовки к дальнему походу 7...

Лето в разгаре, и многие уже активно пользуются маломерными судами. С 1 марта действуют обновлённые Правила пользования маломерными судами (Приказ МЧС России от 22.07.2025 № 636 «Об утверждении Правил пользования маломерными судами на водных объектах»). Ранее на нашем канале «Кормщик» мы уже рассказывали о требованиях ГИМС и законодательстве для владельцев лодок и катеров. В целом, принципиально ничего не изменилось по сравнению с предыдущей редакцией правил. Просто формулировки стали точнее, понятнее и удобнее для применения...

Старая версия уже была полезной: в ней были собраны важные нормативные материалы, правила плавания, правила пользования маломерными судами, техрегламенты, навигационные знаки и огни. Но по сути это был скорее удобный каталог: открыл нужный раздел, нашёл документ или тему, прочитал. Новая версия — это уже не просто набор страниц. Это рабочий инструмент, который можно держать под рукой на телефоне перед выходом на воду, при подготовке к аттестации ГИМС или во время повторения правил. Главное изменение — появился поиск по ключевым словам в нормативных актах...

Очень доходчиво и наглядно расскажу об этом с картинками, которые можно внимательно рассмотреть и тогда текст читать уже не придется! Все будет предельно ясно! Кому нужны права ГИМС? Тут все просто – если лодка подлежит государственной регистрации, то и права у судоводителя должны быть. По Закону, это касается всех судов весом более 200 килограммов, а если лодка с мотором, то мощнее 10 лошадиных сил. Если у вас нет такой лодки, но вы планируете ее приобрести, либо берете такое судно в прокате или управляете лодкой товарища, вам все равно нужны права...

Есть устойчивое заблуждение: если лодка небольшая, значит и права на неё не нужны. Мол, это же не теплоход, не яхта с экипажем и не морской лайнер. Сел, завёл мотор — и пошёл по воде. На практике всё сложнее. Для многих катеров, моторных лодок, гидроциклов и парусных яхт удостоверение на право управления маломерным судном — не красивая бумажка «для солидности», а обязательный допуск к управлению. Разберёмся простыми словами: кому оно нужно, зачем его получать и почему лучше подготовиться заранее, а не выяснять всё это уже у воды...