Дорожный контроль от Юристы К2

Суды отменяют штрафы Ространснадзора: 5 реальных оснований из практики По обновлённой редакции ст. 12.21.1 КоАП РФ, действующей с 18 июля 2025 года, штрафы от 150 000 до 600 000 рублей назначаются исключительно собственнику ТС. Цена ошибки в постановлении — огромная. Распространённое заблуждение: раз штраф выписан государственным органом — суд его не отменит. Практика говорит об обратном. Вот пять оснований, по которым такие постановления регулярно отменяются или снижаются. 1. Ошибка в определении количества осей АПВГК считает оси автоматически. При нестандартной конструкции ТС система ошибается. Если количество осей указано неверно — весь расчёт допустимой нагрузки по Постановлению Правительства РФ № 272 некорректен. Суды принимают технические документы на автомобиль как доказательство. 2. Нарушение сроков поверки оборудования Каждый АПВГК обязан проходить метрологическую поверку в соответствии с Федеральным законом № 102-ФЗ «Об обеспечении единства измерений». Если поверка просрочена или проведена с нарушениями — данные признаются недостоверными. Постановление отменяется. 3. Нарушения при составлении постановления Постановление должно содержать все обязательные реквизиты, предусмотренные ст. 29.10 КоАП РФ. Ошибки в данных ТС, отсутствие обязательных сведений, нарушение порядка вынесения — основания для отмены по формальным признакам. 4. Истечение срока давности Срок давности привлечения к административной ответственности по ст. 12.21.1 КоАП РФ — один год (ст. 4.5 КоАП РФ). Если с момента нарушения до вынесения постановления прошло более года — постановление незаконно независимо от того, было нарушение или нет. 5. Передача ТС в аренду При автоматической фиксации постановление выносится на собственника (ч. 1 ст. 2.6.1 КоАП РФ). Но если в момент нарушения ТС находилось у арендатора по надлежащим образом оформленному договору — ответственность переходит на арендатора (ч. 2 ст. 2.6.1 КоАП РФ). Верховный суд подтверждает это в Постановлениях № 9-АД20-15, № 9-АД21-4-К1. Если в вашем постановлении есть хотя бы один из этих признаков — это повод для анализа. Рубрика: НОВОСТИ Юристы К2 — бесплатный анализ постановления за перегруз tr-yurist.ru

Новые рамки АПВГК в 2026 году: где появились и что это означает для перевозчиков Сеть АПВГК в России продолжает расширяться. Это означает одно: вероятность автоматической фиксации на маршруте с каждым годом растёт. Что происходит с инфраструктурой Развитие сети АПВГК ведётся в рамках государственных программ по сохранности дорожного покрытия. Росавтодор и ФКУ Упрдор регулярно публикуют информацию об установке новых комплексов на подведомственных дорогах. Региональные органы дорожного хозяйства расширяют сеть на дорогах регионального значения. Где появляются новые пункты Приоритет — федеральные трассы с высокой интенсивностью грузового движения: М-4 «Дон», М-11 «Нева», М-12 «Восток», подъезды к портам и крупным логистическим терминалам. Региональные дороги включаются по мере финансирования. Что это означает на практике Перевозчик, который год назад проходил маршрут без единой рамки, сегодня может проехать через три-четыре АПВГК. Каждый фиксирует данные независимо. Каждый может сформировать отдельное постановление по ст. 12.21.1 КоАП РФ. Одна поездка — несколько постановлений. Одна поездка — несколько штрафов от 150 000 до 600 000 рублей каждый. Что делать перевозчику Перед рейсом проверяйте наличие АПВГК на маршруте. Карты расположения пунктов публикуются на сайтах ФКУ Упрдор по федеральным округам. Контролируйте загрузку по документам — фактический вес груза должен соответствовать ТТН. И главное: если постановление уже пришло — не платите, пока не проверили данные. Рубрика: НОВОСТИ Юристы К2 — обжалование штрафов за перегруз и негабарит tr-yurist.ru