КОКУИЧ

Приветствую, дорогие любители качественного звука! Как вы могли заметить по моим прошлым материалам и обсуждениям в комментариях, я окончательно для себя определился с вектором развития: только Sound Quality (SQ), только хардкор. И в этом направлении ко мне в тестовую лабораторию на стол для обзоров приехало нечто очень интересное — результат большого перезапуска SQ-бренда. Сегодня на столе — Black Hydra GAMMA-625C. Но прежде чем мы приступим к детальному разбору, давайте вспомним: что же такое Black...

Приветствую, дорогие любители автозвука и все, кто следил за моим увлечением! Помните тот самый саб, что я собрал на новогодних каникулах, напихав в него синтепон? И тот самый усилитель-новинку от AMP, который я на днях получил и с нетерпением ждал тепла для установки… Так вот — ЭТО СЛУЧИЛОСЬ. Финал нашей трехсерийной истории настал. Все пазлы сошлись: собранный вручную саб на динамике SWAT MAS-12 v.2, новейший усилитель моноблок AMP PRO 1.1000FR и я, готовый на всё, чтобы запустить эту связку даже в -30°, когда теплый бокс прогревается максимум до +7°...

Ну что, мои любители автозвука, продолжаем! Напомню, в прошлый раз мы собрали пассивный саб на динамике SWAT, напихали в корпус синтепона по самые «не могу» и… остановились на самом интересном месте. Остался ключевой, не закрытый вопрос: а чем же всё это качать-то будем? Логика подсказывала взять проверенные временем варианты на 400-450 Вт при 4 Ом. Выбор на рынке огромный, и в пределах 10 тысяч рублей можно устроить настоящий кастинг. Но тут мой взгляд зацепился за новинки, AMP PRO 1.1000FR и AMP PRO 1...

Приветствую, друзья! Давно вынашивал мысль перехода от активных сабов в сторону настоящего SQ-звука. Хотелось не просто купить готовую сборку, а самому понять взаимосвязь между динамиком, коробом и настройкой — собрать всё с нуля и услышать разницу. Первым и самым логичным шагом на этом пути конечно же пассивный саб в закрытом ящике — классика, в которой нет места случайностям, только простой математический расчёт и понимание процессов. И тут же встала главная практическая задача: багажник «Москвича»...

1. Привет, друзья! Сегодня расскажу, как и почему решил полностью обновить проводку в своем автозвуке. До этого у меня всё работало на штатных CCA-кабелях, которые обычно в комплекте к активным сабвуферам кладут "чтобы было". Смотрится это невнушающе: тонкие, хилые, как нерв после дедлайна — и на них даже компрессор в 15А боязно было бы подключить, не говоря уж про планируемую подготовку для автозвука. Последней каплей стал мой опыт с установкой сабвуфера Prology в багажник: в комплекте проводки...