Красноярские машиностроительные компоненты

Подсмотрели трамвай «Достоевский» в депо Красноярска. Больше информации о нём можно найти на официальном сайте «Уралтрансмаша».

Достоевский и Львенок – встреча поколений на рельсах Красноярска! Вот они, два красавца, лицом к лицу – «Достоевский» и «Львенок»! Совершенно разные, но оба великолепны по-своему. Один – элегантный ретро с шармом прошлых лет, другой – современный, динамичный, устремлённый в будущее. Оба трамвая – пример отличного сочетания дизайна и технического наполнения. Каждый из них – настоящий инженерный шедевр! Скоро их можно будет увидеть на правом берегу Красноярска. А какой ближе вам? Достойная классика или инновационный стиль? Фото: «КМК»

⚡️⚡️⚡️⚡️⚡️⚡️ Все молчат, а мы узнали! В Красноярск прибыл и уже собран трамвай модели «Достоевский», разработанный АО «Уралтрансмаш». Как оказалось, он уже проходит обкатку в депо, и совсем скоро мы увидим его на улицах нашего города! ➡️Что это за трамвай? «Достоевский» — не просто транспорт. Это трёхсекционный, полностью низкопольный трамвай в стиле ретро, вдохновлённый дизайном ленинградских вагонов 1950–1960-х годов. Он сочетает в себе винтажный шарм и передовые технологии. Кроме того, трамвай оснащён современными системами безопасности, включая контроль бодрствования водителя и активную систему торможения при обнаружении препятствий. Ждем его на наших улицах! Фото: electrotrans.spb.ru

💠Мы не просто создаем изделия – мы проектируем решения, которые меняют транспорт и промышленность. Уже более 20 лет «КМК» разрабатывает и производит конструкции, отвечающие самым строгим требованиям безопасности, долговечности и эффективности. 🔹 Дизайн – от идеи до финального рендера 🔹 Инженеринг – точные расчёты, проверенные временем 🔹 Производство – полный цикл от чертежа до готового изделия Наши ключевые направления: ✅ Комплексные алюминиевые решения для транспорта, промышленности и инфраструктуры ✅ Противопожарные перегородки и двери – безопасность в каждом элементе ✅ Несущие и кузовные конструкции – прочность и надежность для ваших проектов Мы всегда открыты для новых партнёров и заказчиков! Если вы ищете инновационные инженерные решения, которые соответствуют современным стандартам качества, свяжитесь с нами. Подробнее: https://krasmach.com/ Давайте развиваться вместе! #ИнженерныеРешения #Машиностроение #Транспорт #АлюминиевыеКонструкции #Красноярск

Новый взгляд на плацкарт: как выпускница СФУ предлагает изменить привычный транспорт Плацкартный вагон — это символ российских железных дорог. Однако за многие десятилетия его компоновка практически не изменилась. Выпускница Университета «Архитектуры и дизайна» СФУ Алина Куклина, как человек, часто пользующийся этим видом транспорта, решила взглянуть на проблему комфорта плацкарта свежим взглядом. Её дипломный проект — это не просто идеи, а результат глубокого анализа и опросов пассажиров, который привёл к разработке целого ряда конструктивных нововведений. Для того чтобы создать свой проект, Алина начала с опроса пассажиров, выяснив, какие проблемы в плацкартах вызывают у них наибольшее неудобство. Среди популярных жалоб оказались: нехватка личного пространства, неудобство верхних полок, отсутствие мелких элементов комфорта. «Компоновка плацкартного вагона не менялась с 1966 года. Только недавно в них начали уделять внимание личному пространству», — отмечает Алина. Кроме того, студентка столкнулась с отсутствием информации о вагоне в открытом доступе. Ей пришлось проводить замеры интерьера прямо во время поездок. Несмотря на это, удалось разработать ряд решений, которые улучшают комфорт, не нарушая установленные габариты вагона. Что предложила Алина? Более комфортная вторая полка Теперь пассажиры верхнего уровня могут сидеть, не сгибаясь, благодаря новому расположению багажной полки. За подъём на вторую полку отвечает телескопическая лестница, разработанная с учётом эргономики. ✅Роликовые шторы для личного пространства Каждый пассажир может закрыться от соседей с помощью удобных и функциональных роликовых штор. ✅Трансформируемый стол и дополнительные элементы удобства В купейной зоне плацкарта установлен стол, который удлиняется вдвое, а для верхней полки предусмотрены откидной столик, корзина для бутылок и стаканов, а также мягкая спинка. ✅Индивидуальные аксессуары для каждого пассажира У каждого пассажира появляется: - Трансформируемый светильник. - Полка-сетка для мелочей. - Рейлинг-поручень с крючками. ✅Обновлённые матрасы Матрасы стали выше и мягче на всех полках, что делает отдых в дороге более комфортным. Алина считает, что следующими шагами для её проекта должно стать тестирование модернизированных вагонов на дальних маршрутах России, особенно в условиях Сибири и Дальнего Востока. Это поможет учесть пожелания пассажиров и сделать проект ещё более практичным. Проект Алины Куклиной — это пример того, как талантливые студенты, вдохновляясь личным опытом, могут разрабатывать идеи, которые не только делают транспорт комфортнее, но и меняют его облик. Возможно, именно такие инициативы станут основой для нового поколения плацкартных вагонов. Источник: СФУ

Где искать таланты, как не в СФУ! Мы с уверенностью можем сказать, что настоящие таланты растут рядом, и кафедра «Дизайн» Сибирского федерального университета — яркое тому подтверждение. Сегодня мы хотим рассказать о творчестве молодых дизайнеров, но начнём с главного вдохновителя — Полины Павловны Звонаревой, доцента кафедры «Дизайн». Благодаря её профессионализму и преданности делу студенты получают не только знания, но и возможность раскрыть свой потенциал. Во время недавнего визита Полина Павловна рассказала нам о подходах к обучению промышленному дизайну и продемонстрировала работы своих учеников. Каждая из них — это уникальное сочетание креатива и инженерного мышления. Кафедра «Дизайн» в СФУ — это не просто образовательное пространство, это место, где рождаются идеи, которые могут изменить индустрию. В работах студентов мы увидели, как дизайн может сочетать эстетику с функциональностью, а инновации — с практичностью. В ближайших публикациях мы расскажем об одной из студенток, чьи проекты уже сейчас могут вдохновить. Следите за нами, чтобы узнать больше о талантах, которые формируют облик современного промышленного дизайна! Спасибо Полине Павловне за её вклад в развитие молодых специалистов и вдохновение, которое она дарит своим ученикам.

💠Производство, которому можно доверять Изготовление готовых изделий в компании «Красноярские машиностроительные компоненты» — это не просто процесс, а комплексная работа, в которой каждая деталь имеет значение. Почему выбирают нас? 1️⃣ Команда профессионалов. Наши высококвалифицированные специалисты тщательно контролируют каждый этап производства, от выбора сырья до финальной упаковки. 2️⃣ Современные технологии. Мы применяем передовые производственные решения и инновационные материалы, чтобы гарантировать долговечность и надёжность изделий. 3️⃣ Контроль качества. Все изделия проходят проверку под строгим контролем нашего отдела технического контроля (ОТК), чтобы соответствовать высоким стандартам. Гарантии и ответственность Компания КМК предоставляет гарантию на всю продукцию. В случае выявления дефектов мы оперативно решаем любые вопросы, связанные с её качеством. Это наша ответственность перед клиентами, которой мы гордимся. Постоянное развитие Мы инвестируем в обучение сотрудников и совершенствование производственных процессов. Эти усилия позволяют нам не только сохранять конкурентоспособность на рынке, но и вносить значительный вклад в развитие транспортных систем России. Достижения 2024 года В уходящем году КМК успешно реализовала проект по повышению производительности труда в рамках национального проекта «Производительность труда», демонстрируя, что инновации и эффективное управление — залог успеха. Признание и перспективы Регулярные награды за инновационные решения подтверждают высокий уровень нашей работы. Мы гордимся вкладом в развитие транспорта, создавая изделия, которые делают города комфортнее и современнее. КМК — это производство, которому можно доверять. Мы создаём не просто продукцию, а основу для будущего городского транспорта.

Друзья, мы рады представить обновленный сайт компании «Красноярские машиностроительные компоненты»! Теперь он стал еще удобнее, современнее и информативнее. Мы постарались сделать так, чтобы вам было проще находить информацию о наших продуктах, услугах Ссылка на сайт: https://krasmach.com/ 💡 Мы будем рады услышать ваше мнение! Загляните на сайт и расскажите, что вам понравилось, а что, возможно, стоит улучшить. Ваши рекомендации помогут нам сделать сайт ещё лучше и полезнее для вас. Пишите свои отзывы в комментариях Спасибо, что вы с нами!

В условиях стремительного роста городов и увеличения числа автомобилей на дорогах вопрос экологически чистого транспорта становится всё более актуальным. Трамваи, как альтернатива личному автотранспорту, играют ключевую роль в снижении углеродного следа и улучшении качества воздуха в городах. Снижение углеродного следа Трамваи являются одним из самых экологичных видов общественного транспорта. Работая на электричестве, они не производят прямых выбросов CO₂ в атмосферу, что значительно уменьшает углеродный след. По данным исследования, трамвай имеет углеродный след на 250% меньше по сравнению с автомобилем — всего 35 граммов на километр пути Улучшение качества воздуха Отсутствие выхлопных газов у трамваев способствует снижению уровня загрязнения воздуха в городах. Это особенно важно в мегаполисах, где высокая концентрация автомобильного транспорта приводит к превышению допустимых норм содержания вредных веществ в атмосфере. Использование трамваев помогает уменьшить количество взвешенных частиц и оксидов азота, улучшая общее состояние окружающей среды и здоровье горожан. Энергоэффективность и вместимость Трамваи способны перевозить большое количество пассажиров одновременно, что снижает потребность в использовании личных автомобилей. Это не только уменьшает нагрузку на дорожную инфраструктуру, но и способствует снижению общего потребления энергии на перевозку одного пассажира. Кроме того, современные трамваи оснащены системами рекуперации энергии, что повышает их энергоэффективность. Городская среда и устойчивое развитие Развитие трамвайных линий способствует созданию более устойчивой и комфортной городской среды. Трамваи занимают меньше пространства на дорогах по сравнению с автомобилями, что позволяет выделять больше места для пешеходов и зелёных зон. Кроме того, наличие развитой трамвайной сети стимулирует жителей пользоваться общественным транспортом, снижая количество пробок и уровень шума в городе. Международный опыт Многие европейские города успешно интегрировали трамваи в свои транспортные системы, добившись значительных улучшений в экологической обстановке. Например, в Цюрихе расширение трамвайной сети с 1970-х годов сделало этот вид транспорта основой эффективной городской мобильности . Заключение Инвестиции в развитие трамвайного транспорта являются стратегически важными для снижения углеродного следа и улучшения качества воздуха в городах. Трамваи предлагают экологически чистую, энергоэффективную и удобную альтернативу личным автомобилям, способствуя созданию более здоровой и устойчивой городской среды. Источник: vegnews

В России завершена подготовка обновлённых национальных проектов, рассчитанных до 2030 года, и утверждена Стратегия пространственного развития до 2030 года с прогнозом до 2036 года. Эти инициативы направлены на качественное преобразование транспортной отрасли и улучшение жизни граждан. С 2025 года стартует реализация новых национальных проектов, среди которых особое место занимают: - «Эффективная транспортная система»: Этот проект объединит ключевые направления развития транспортной инфраструктуры, включая железнодорожный транспорт, и станет продолжением завершившегося нацпроекта «Модернизация транспортной инфраструктуры». Его цель — создание бесшовной транспортной системы, обеспечивающей безопасное и быстрое перемещение по стране. - «Инфраструктура для жизни»: Проект направлен на развитие городской транспортной инфраструктуры, улучшение жилищных условий и создание комфортной среды для жизни. В рамках этого нацпроекта планируется реализация шести федеральных проектов, связанных с дорожным хозяйством. Стратегия пространственного развития Одним из новшеств обновлённой Стратегии пространственного развития стало создание единого перечня опорных населённых пунктов. Развитие этих пунктов будет способствовать достижению национальных целей, определённых указами Президента России в 2024 году. В перечень включены городские агломерации, административные центры, а также города с реализуемыми инвестиционными проектами, существенно влияющими на экономику. Приоритетные задачи В числе приоритетных задач развития опорных населённых пунктов: - Строительство жилья и создание коммунальной и социальной инфраструктуры для привлечения кадров. - Развитие транспорта и расширение межрегиональных экономических связей. - Улучшение качества жизни, что позволит решать актуальные задачи пространственного развития более крупных территорий, включая федеральные округа и Арктическую зону России. Влияние на машиностроительную отрасль Реализация этих проектов и стратегий окажет значительное влияние на машиностроительную отрасль, особенно в производстве рельсового транспорта. Ожидается рост спроса на современные трамваи, поезда метро и другой подвижной состав, что стимулирует развитие отечественного машиностроения и внедрение инновационных технологий. Таким образом, обновлённые национальные проекты и Стратегия пространственного развития задают вектор развития транспортной системы России, направленный на повышение мобильности населения, улучшение качества жизни и укрепление экономического каркаса страны. Источники: tr.ru Фото: mtdi.mosreg.ru

➡️Эргономика салона: как проектируются интерьеры для комфорта каждого пассажира Каждый раз, заходя в трамвай, мы редко задумываемся, почему поручни находятся именно там, где они нужны, или почему сиденья расположены так, что не создают тесноты. На самом деле за этим стоит сложный процесс проектирования, в котором комфорт пассажиров становится главной целью. Как анализируют пассажиропоток? Эргономика салона начинается с изучения того, как люди взаимодействуют с транспортом. Инженеры и дизайнеры используют: - Наблюдения за пассажиропотоком. Исследования показывают, где пассажиры чаще стоят, держатся за поручни или размещают свои вещи. - Тепловые карты пассажирской активности. Эти данные помогают определить зоны повышенной нагрузки: где люди чаще всего держатся за поручни, где размещаются маломобильные пассажиры. - Обратную связь от пользователей. Комментарии пассажиров помогают понять, какие элементы вызывают дискомфорт или требуют улучшений. Ширина проходов: не только для комфорта, но и для безопасности Проходы в салоне рассчитываются таким образом, чтобы пассажиры могли свободно передвигаться, даже при максимальной загруженности трамвая. Например: - Минимальная ширина прохода обеспечивается с учётом удобства для всех категорий граждан, включая пассажиров с ограниченной мобильностью. - Широкие проходы позволяют быстрее покидать транспорт в экстренных ситуациях, что повышает общую безопасность. - Для маломобильных пассажиров и родителей с колясками предусмотрены специально выделенные зоны и пандусы. Расположение поручней: удобство и безопасность Поручни — это не просто опора, а элемент, напрямую связанный с безопасностью пассажиров: - Высота поручней учитывает анатомические особенности пассажиров, чтобы они подходили для людей разного роста. - Расположение поручней рассчитано так, чтобы даже при резких маневрах транспортного средства пассажиры могли легко удержаться. - В некоторых моделях поручни покрыты материалом с "тёплым эффектом", чтобы сделать поездки комфортнее в холодное время года. Сиденья: комфорт и долговечность Сиденья в современных трамваях проектируются так, чтобы учитывать не только эргономику, но и долговечность: - Их форма обеспечивает оптимальную поддержку спины, что особенно важно для пассажиров, проводящих в транспорте больше 30 минут. - Материалы сидений подбираются с учётом антивандальных свойств, чтобы они сохраняли внешний вид и функциональность при интенсивной эксплуатации. - Расположение сидений в салоне позволяет максимально эффективно использовать пространство, обеспечивая комфорт даже при высокой загрузке. Почему это важно? Эргономика салона напрямую влияет на то, как пассажиры воспринимают поездку. Удобные поручни, продуманная ширина проходов и комфортные сиденья не только делают поездку приятнее, но и способствуют более эффективной работе транспорта: - Меньше времени уходит на посадку и высадку пассажиров. - Улучшается общее восприятие общественного транспорта, что стимулирует его использование. - Повышается безопасность и удобство для всех категорий граждан. Эргономика салона — это не просто проектирование интерьера, это создание пространства, в котором каждый пассажир чувствует себя комфортно и безопасно.

Технологии, которые обеспечивают надёжность Разработка конструкторской документации в КМК — это не просто создание чертежей, это технологический процесс. Наши специалисты используют современное программное обеспечение, такое как: - Компас 3D для проработки деталей и узлов. - SolidWorks для сборки сложных моделей. - ANSYS для виртуальных тестов на прочность и устойчивость. Благодаря этим инструментам мы можем заранее просчитать нагрузки, протестировать конструкцию в виртуальных условиях и найти оптимальные инженерные решения. Это особенно важно при проектировании сложных систем для транспорта, где каждая деталь должна быть надёжной. Технологии КМК — это гарантия точности и эффективности на всех этапах производства