Ну что же. Всех приветствую в своем первом блоге. Кто я такой? Я обычный человек, который жил не тужил, работал работу, живя в г. Екатеринбург. В один момент, взял да и женился на девушке, родом с Бишкека, и переехал на ее родину. И опять же, по воле судьбы, работа супруги, плотно связанна с автомобилями, которые меня всегда интересовали. В Бишкеке огромное количество фирм, организаций, да и просто ушлых перекупов, которые везут машины в страны СНГ. Как новые из Китая, так и б/у из Кореи. В Кыргызстане очень "тепличные" условия ввоза и растаможки авто, по сравнению с РФ. И как человек интересующийся, поглядывал на всё это разнообразие авто, делал заметки для себя, рассказывал друзьям, помогал знакомым разобраться во всём этом ассортименте марок, моделей, особенностей китайской национальной "кухни". Мой формат рассказов с матом, "шутками-прибаутками", очень понравился моим друзьям и знакомым. Ну и появились первые люди, покупающие через меня авто. Эти же люди и посоветовали вести блог, вдруг еще кому-то помогу не заплутать среди "хлама" и наглых перекупов китайского... ширпотреба. Об этих авто, да и не только, я и буду рассказывать тут. Сразу оговорюсь, что я не супер мега эксперт по сортам этого самого китайского, но насмотрел, нащупал и наслушался столько, что мама не горюй, сам не знаю нахрен мне столько информации. Вот теперь вы знаете достаточно. Скоро старт статей о Китайском автопроме и его подводных камнях. Будем знакомы!
Ну что же. Всех приветствую в своем первом блоге. Кто я такой? Я обычный человек, который жил не тужил, работал работу, живя в г. Екатеринбург. В один момент, взял да и женился на девушке, родом с Бишкека, и переехал на ее родину. И опять же, по воле судьбы, работа супруги, плотно связанна с автомобилями, которые меня всегда интересовали. В Бишкеке огромное количество фирм, организаций, да и просто ушлых перекупов, которые везут машины в страны СНГ. Как новые из Китая, так и б/у из Кореи. В Кыргызстане очень "тепличные" условия ввоза и растаможки авто, по сравнению с РФ. И как человек интересующийся, поглядывал на всё это разнообразие авто, делал заметки для себя, рассказывал друзьям, помогал знакомым разобраться во всём этом ассортименте марок, моделей, особенностей китайской национальной "кухни". Мой формат рассказов с матом, "шутками-прибаутками", очень понравился моим друзьям и знакомым. Ну и появились первые люди, покупающие через меня авто. Эти же люди и посоветовали вести блог, вдруг еще кому-то помогу не заплутать среди "хлама" и наглых перекупов китайского... ширпотреба. Об этих авто, да и не только, я и буду рассказывать тут. Сразу оговорюсь, что я не супер мега эксперт по сортам этого самого китайского, но насмотрел, нащупал и наслушался столько, что мама не горюй, сам не знаю нахрен мне столько информации. Вот теперь вы знаете достаточно. Скоро старт статей о Китайском автопроме и его подводных камнях. Будем знакомы!