Найти в Дзене
Пыль или не пыль? Как понять, что пора полежать и отстать от себя
Иногда лучшее, что можно сделать, — лечь и превратиться в пыль. Не продуктивную и бодрую😁 а тёплую и тихую — чтобы осесть и снова собраться в человека. Возникает классический вопрос: А вдруг я ленюсь? Окей, давайте отличать лень от нервной системы вне окна. Мы уже говорили про газ/тормоз, окно толерантности и ресурс. Когда топлива мало, а тонус ушёл в край (слишком быстро — «лупа», слишком медленно — «туман»), мозгу не из чего думать и учиться. Полежать как пыль — возврат в рабочий диапазон. Отвечайте...
3 месяца назад
Три режима фокуса: лупа, туман и мягкий взгляд
Мы уже нашли педали (газ/тормоз), проверили свою полосу движения (окно толерантности) и долили топливо (ресурс). Осталось главное: куда и как смотреть, чтобы ехать по делу, а не залипать или растворяться. Что это за три режима Лупа (слишком узко). Вижу детали — не вижу картину. Часто случается при общем гипертонусе: симпатика сужает щели внимания, кора захватывается деталями. Туман (слишком широко). Всё сразу и ничего конкретно. Тонус низкий, кора проваливается, решения расплываются. (важно: если...
3 месяца назад
Стресс-ответы: пульт с пятью кнопками
У нервной системы есть пульт. Кнопки нажимаются сами, особенно когда вокруг слишком. Чем меньше ресурса, тем быстрее нажимается кнопка. Бей — огрызаюсь, как будто мир напал. Беги — делаю десять дел, ни одно не заканчиваю. Замри — смотрю, не вижу; слушаю, не слышу. Подстройся — улыбаюсь и киваю, хотя внутри звучит нет. Обмякни — мотор выключился, тело тяжелое, исчезаю. Легко сделать вывод, что просто характер такой и человек я тоже такой, нехороший. Но что если это автопилот? Давайте попробуем перехватить управление...
4 месяца назад
Ресурс: батарейка тела, а не «соберись, тряпка!»
После газа/тормоза и полосы движения осталось главное: на чём ехать. Ресурс — это доступная энергия тела и нервной системы на здесь-и-сейчас, которой хватает и на регуляцию, и на действие. Не настроение, не силушка богатырская, а топливо👀 Есть условный процент безопасного уровня ресурса. Когда ресурс выше оптимального минимума — кора включается, выборы доступны, учимся и двигаемся с оптимальной скоростью и интенсивностью для текущего участка дороги. Когда ниже — система скатывается в автомат: перегрев (гипер) или откат (гипо)...
4 месяца назад
Быстрая опора. Начнем с короткого ситуационного воздействия. Я часто рекомендую это упражнение перед сложными переговорами, потенциальными конфликтами и вообще всем, что характеризуется как ситуация вызова. В некоторых случаях можно проводить практику прямо во время процесса. Что значит ситуационное воздействие? Это упражнение не выстраивает ваш центр, а, скорее, напоминает вам о том, что он у вас есть — и его сила будет зависеть от того, насколько он на текущий момент проработан и является вашей опорой. Не бывает так, что его вообще нет😊просто от подобных практик сложно ожидать вау-эффекта, когда вам в целом сложно понять, о чем речь. Но это не значит, что не стоит попробовать! Даже небольшая поддержка может оказаться решающей. Упражнение можно выполнять сидя или стоя. Положите руки на область чуть ниже пупка. Переключите свое внимание на пространство внутри вашего тела, которого касаются ладони снаружи. Представьте, что у вас под руками начинает собираться... Нечто! Просто наблюдайте, а затем начинайте слегка качаться в разные стороны, продолжая наблюдать за областью под пупком. Представьте, что там находится что-то, что обеспечивает ваше равновесие и каждый раз при отклонении от вертикали позволяет вернуться вам в центр, как неваляшку. Продолжайте качаться, наблюдать и дышать. Отследите, появился ли какой-то образ центра тела, и если да — какой он? Есть ли у него цвет или образ? Есть ли у него вес и температура? Может, звук и текстура? Сохраняйте фокус на этом образе до ощущения достаточности. Когда чувствуете, что во время ситуации вызова ваши эмоции начинают зашкаливать и вы чувствуете себя неустойчиво, возвращайтесь к этому образу, ментально или с помощью прикосновения. И дышите. #кинезиоженя_практики
4 месяца назад
Окно толерантности: ваша полоса движения
В прошлый раз нажимали на газ и тормоз, сегодня посмотрим на дорогу! Окно толерантности — это диапазон, в котором нервная система переваривает происходящее, и мысли-эмоции-действия идут в одной связке. Грубо говоря: Вы в центре полосы — едете ровно. Вылетели влево — слишком быстро (гипервозбуждение). Вправо — слишком медленно (гиповозбуждение). Внутри окна доступна проактивность: думаем, выбираем слова, учимся, слышим других. В терминах Выготского — это ваша зона ближайшего развития: задача чуть сложнее привычной, но есть опора (дыхание / пауза / движение) — и мозг усваивает информацию...
4 месяца назад
Приветственный пост
Здесь про тело, саморегуляцию и магию повседневности: от практик на несколько минут до разборов рефлексов, метафор и заметок про жизнь. Разборы, как прийти в себя п 1. Прочитали — попробовали / отследили пару минут. 2. Одно слово в комменты: теплее / тише / ровнее / никак. 3. Нужна база — ищите посты с #кинезиоженя_база, быстрый эффект — #кинезиоженя_практики, объяснения — #кинезиоженя_записки...
4 месяца назад
Газ и тормоз: две педали нервной системы
Если всё, что вы помните о нервной системе — она у нас есть, этого достаточно. В нашем организме существует встроенный автопилот — вегетативная нервная система. Представим, что в ней есть две педали: Симпатика = газ. Срабатывает, когда мозг получает сигнал «опасность» или «надо действовать»: гипоталамус → выброс адреналина/норадреналина → сердце бьётся чаще, дыхание глубже, мышцы получают больше глюкозы и кислорода. Парасимпатика = тормоз. Включается, когда мозг почувствовал себя в безопасности:...
4 месяца назад