КИИТ - все для склада и производства

АО «Компания инноваций и технологий» (КИИТ) почти 20 лет была официальным дистрибьютором KARDEX REMSTAR в России. Сотни автоматизированных складов поставлены на предприятия — от машиностроения до электроники. А потом мы начали предлагать рынку альтернативу — российский «ДиКом-Карусель». Сегодня КИИТ — официальный системный интегратор ДиКом в России и Беларуси. Почему заказчики переходят с KARDEX на ДиКом? Главная причина — сервис и запчасти. При работе с KARDEX любая поломка могла занять до двух месяцев: согласование в Европе, производство, таможня, доставка по России...

Клиент: ООО «РУАТ» — российский производитель автоприцепов, дочерняя компания узбекского «Узавтотрейлер». Предприятие участвует в проектах КАМАЗа. Задача: организовать хранение инструмента и производственных компонентов — компактно, быстро, без ошибок и с минимальным участием персонала. Решение: автоматизированный склад карусельного типа ДиКом-Карусель 2450-525 H7000 на 37 кассет. Что получили: 🔹 Количество кассет — 37 🔹 Размер одной кассеты — 2450×525×250 мм 🔹 Нагрузка на кассету — до 650 кг 🔹...

АО «Компания инноваций и технологий» (КИИТ) поставила подметально-уборочную машину VOSTOK C170 для крестьянского (фермерского) хозяйства в Тульской области (г. Новомосковск). Что поставили: Где будет работать: уборка территории фермерского хозяйства — мусор, дорожки, поддержание порядка...

Или история о том, как мы искали идеальный погрузчик и нашли его там, где не ждали Знаете этот момент, когда ты уже готов выложить круглую сумму за европейскую технику, потому что «китайское — значит одноразовое»? У меня так было с погрузчиками. Avant, MultiOne — красавцы, спору нет. Но цены… Братцы, цены просто космос. Мы перебрали кучу вариантов. Китайские «фронтальники» за копейки? Отпали сразу — это какие-то монстры на карданных валах, которые плитку во дворе разносят в щепки. Нет, спасибо. А потом наткнулись на Taian...

Представьте ситуацию: в ангаре стоит самолет. Нужно проверить антенну на киле, заменить лампу на законцовке крыла или просто помыть верх фюзеляжа. Лестница неудобна и опасна, автовышка слишком громоздка и может повредить покрытие. Знакомая задача для авиамехаников, работников складов и промышленных предприятий. Решение этой проблемы — специализированное оборудование, о котором мало говорят, но которое ежедневно обеспечивает безопасность и эффективность тысяч операций. Это авиационные вышки-стремянки с рабочей площадкой...