Выбор масла после пробега 150 000 км
После пробега 150 000 км двигатель начинает работать в условиях, отличающихся от параметров нового агрегата. Изменяются тепловые зазоры, увеличивается износ поверхностей трения, возрастает нагрузка на масляную плёнку. В этих условиях подход к выбору моторного масла требует более внимательного анализа, чем простое следование заводскому регламенту. Что меняется в двигателе с пробегом Даже при исправном техническом состоянии после значительного пробега происходят: естественный износ цилиндропоршневой...