Ключ зажигания

25 апреля 1936 года на Староместской площади в Праге собралась толпа. Двое мужчин в кожаных куртках пожали друг другу руки, сели в скромный светлый седан и тронулись в путь. Через 97 дней они вернутся сюда же героями, а их обычная Škoda Rapid навсегда войдёт в историю. Их звали Бржетислав Ян Прохазка и Йиндржих Кубиас. Прохазка – предприниматель и большой энтузиаст марки. Кубиас – надёжный штурман. Их цель была почти безумной: объехать Землю на серийном автомобиле и доказать, что чехословацкие машины не уступают лучшим мировым образцам...

В 2016 году в Солихалле с конвейера сошёл последний классический Land Rover Defender. Рабочие вытерли руки, хлопнули друг друга по плечу и разошлись. Эпоха настоящей рамной «рабочей лошадки» закончилась. Jaguar Land Rover решил, что времена изменились. В тот же вечер в лондонском пабе "The Grenadier" сидел сэр Джим Рэтклифф. Он пил пиво и злился. Британский миллиардер, основатель химического гиганта Ineos и страстный фанат настоящего офф-роуда, только что получил отказ. Он хотел купить производственную линию Defender и продолжить выпуск «правильной» машины...

Помните «Назад в будущее»? Тот самый момент, когда ДеЛориан сначала ездит по земле, а потом вдруг отрывается и улетает. Для целого поколения это была картинка из будущего, которое казалось совсем близким. Многие в детстве смотрели этот фильм и тихонько мечтали: вот бы и у меня когда-нибудь была машина, которая хотя бы на секунду сможет оторваться от асфальта. 15 октября 2026 года на полигоне SpaceX в Техасе, это будущее чуть-чуть материализовалось. Правда, без полёта над холмами. Но с переворотом в воздухе и посадкой на все четыре колеса...

Citroën официально показал концепт, которого ждали многие поклонники марки. 11 октября 2026 года, накануне Парижского автосалона, бренд представил 2 CV Concept – современную электрическую интерпретацию легендарной «уточки». Это не просто ретро-упражнение. Концепт должен превратиться в серийный автомобиль к 2028 году. Целевая стартовая цена – около 15 000 евро, производство – в Европе. Машина должна соответствовать будущим нормам доступных электромобилей (E-Car) и занять место между крошечным Ami и ë-C3...