Хранитель истории: Смоленск

Это улица Верхне-Сенная, расположенная в центральной части города. Она связывает улицу Докучаева с улицей Большая Советская. Несмотря на свою небольшую протяженность – всего 65 метров, эта улица имеет интересную историю. На ней находятся всего два дома – №2 и №4. Дом №2, построенный в конце XIX века, изначально был двухэтажным жилым зданием. Его особенность заключается в том, что некоторые окна сгруппированы парами и украшены красивыми наличниками. Сейчас в этом здании работают фотоателье и различные бытовые службы...

Главным торжищем Смоленска XVI века был Большой торг, который находился у основания Соборного холма и простирался вдоль всей современной улицы Соболева до Крылошевских ворот, включая часть нынешней улицы Студенческой. Кроме торговых функций, Большой торг имел большое значение для политической жизни города, поскольку именно там собирались горожане на вече, где обсуждали и решали важные городские дела. Современная улица Студенческая была частью проезжей дороги того времени. Она вела через Днепровские ворота и Большой днепровский мост к Литовскому гостиному двору и далее на посад...

Улица Николаева названа в честь Андриана Григорьевича Николаева, одного из первых космонавтов СССР, который совершил два полета в космос – в 1962 и 1970 годах, а также является дважды Героем Советского Союза. История улицы начинается с польского короля Сигизмунда III, который после взятия Смоленска в 1611 году решил укрепить экономические связи города с Речью Посполитой. Одним из шагов стало закрытие старой дороги, известной как Польский шлях, которая шла вдоль Днепра. Король распорядился построить...

До середины XVI века на всей Русской земле свободно производили хмельные напитки, уплачивая за это пошлину. Эти напитки можно было попробовать в корчмах, которые в XV веке существовали в таких городах, как Смоленск, Новгород, Тверь и Псков. Корчма — это частный питейный дом, который в свое время был популярен среди различных слоев славянского населения. В 1552 году Иван Грозный основал в Москве новый тип питейного заведения — кабак, предназначенный исключительно для опричников. Этот проект оказался...

Конец XIX века ознаменовался ростом городского населения, что побудило власти задуматься о введении нового вида транспорта – трамвая. Несмотря на то, что идея прокладки городских железных дорог вызвала сопротивление среди извозчиков, торговцев фуражом и владельцев карет, трамвай уже успел успешно зарекомендовать себя в двух десятках городов Российской империи. Трамвай появился в Смоленске в том виде, который знаком нам сегодня — как самоходный вагон, работающий на электрической тяге. Важно отметить,...