Представьте сцену погони в фильме. Автомобиль остается на месте, но на экране кажется, будто он мчится по неровной дороге, входит в повороты и преодолевает препятствия. За этой иллюзией стоит сложная инженерная система. Именно такую задачу осенью 2025 года поставили перед нашей командой. Необходимо было разработать и изготовить динамическую платформу MES, которая максимально реалистично имитирует движение автомобиля во время киносъемок. С чего началась разработка Любой успешный инженерный проект начинается с расчетов...
КБ Семёнова | Проектирование нестандартного оборудования
Ошибка в расчете профнастила может стоить сотни тысяч рублей. Как не переплатить за кровлю и не получить опасную конструкцию?
Друзья приветствую Вас! В этой статье я расскажу Вам как правильно рассчитать профнастил для кровли. При устройстве обычной кровли по обрешетке шагом 50-60 см никакого особенного расчета профнастила как правило не требуется. Даже и так называемый стеновой профилированный лист отлично справляется с нагрузками. Однако бывают случаи, когда хочется сделать шаг обрешетки больше или шаг обрешетки обусловлен конструкцией кровли. В таких случаях проверить несущую способность выбранного профлиста, а заодно проверить его на прогиб совсем не помешает...
Выдержит ли ваше изделие удар? Как инженеры проверяют конструкцию без дорогостоящих испытаний
Друзья приветствую Вас. В этой статье я расскажу Вам как смоделировать ударное воздействие в SolidWorks Simulation. Если хотите узнать больше и начать зарабатывать как технический специалист с максимальной автоматизацией процессов ознакомьтесь с онлайн курсами: Анализ ударного воздействия достаточно распространён в аэрокосмической отрасли и в приборостроении при проектировании изделий различного назначения, которые в процессе эксплуатации могут подвергаться ударным воздействиям. Ударной является...
Как мы спроектировали забортный трап для судна, который соответствует требованиям Морского регистра и работает в суровых условиях.
Когда речь идет о судостроении, цена инженерной ошибки слишком высока. Любой механизм на судне должен работать безотказно в условиях постоянной влажности, соленой воды, низких температур, вибраций и высоких нагрузок. Именно поэтому при проектировании судового оборудования недостаточно сделать конструкцию прочной — она должна полностью соответствовать требованиям Российского морского регистра судоходства. Именно такую задачу специалисты КБ Семёнова решали при разработке забортного трапа для судна...

