Казанец

В этом году уровень Куйбышевского водохранилища несколько выше обычного, в пике переливали на 30 см выше нормы (см. изобр. 1), на текущий момент уже слегка убавили, до 53.18 м. Столь высокий уровень мешает Флоту РТ осуществлять часть рейсов, а именно теплоходов в Печищи, скоростных судов в Ключищи и Ташевку. Дата возобновления движения пока неизвестна. Старт навигации Официальная церемония состоялась 24 апреля, основная часть рейсов запущена с майских праздников. Опубликована экселька с расписаниями - простыня на 200+ строчек (см...

Снег уже везде сошёл — пришло время оценить последствия прошедшей зимы и снегопадов. Проблема, которую мы поднимаем в этом материале, не ограничивается нынешней чрезмерно снежной зимой: это систематическая проблема. Жертвы коммунальных служб Каждую зиму тракторы сгребают снег, разъезжая по газонам, кустам и деревьям. Из года в год весной по всему городу множество сломанных ограждений, скамеек и других малых архитектурных форм (МАФ), которые не всегда восстанавливают. Снегоуборочная техника безжалостно сносит всё, что находится на их пути — главное отчитаться о выполненной расчистке...

Совсем недавно в стенах бывшей швейной фабрики «Адонис», которая трансформируется в одноимённый креативный кластер, прошла презентация летней программы. Но это лишь малая часть того, о чём говорили в одном из его залов. О креативных кластерах Первым выступил Ян Ярмощук (CreativeSpace Hunter) с краткой презентацией по материалам исследования креативных кластеров Москвы. В ней он рассказал об основных этапах развития различных кластеров, важности наличия стратегии в том числе на среднесрочную перспективу,...

Снег уже везде сошёл — пришло время оценить последствия прошедшей зимы и снегопадов. Проблема, которую мы поднимаем в этом материале, не ограничивается нынешней чрезмерно снежной зимой: это систематическая проблема. Жертвы коммунальных служб Каждую зиму тракторы сгребают снег, разъезжая по газонам, кустам и деревьям. Из года в год весной по всему городу множество сломанных ограждений, скамеек и других малых архитектурных форм (МАФ), которые не всегда восстанавливают. Снегоуборочная техника безжалостно сносит всё, что находится на их пути — главное отчитаться о выполненной расчистке...

Ребята из проекта Крот Казанский придумали сделать крутую вещь - целую россыпь настенных барельефов в технике сграффито. Сюжеты родились сами - из вырезок газет столетней давности, из исторических фактов и слухов. Ответственным за художественное исполнение стал художник Пётр Работник, который успел создать аналогичные по технике вещи у себя во Владивостоке, в Нижнем Новгороде, в Рязани, в Москве, Питере и теперь в Казани. Сразу с десяток работ уже появился на стенах разных зданий в центре Казани...

! В рамках расширения представляем вам наше новое направление - Культурный Казанец. Здесь мы пишем о всём, что можно отнести к культуре в классическом и современном смыслах. Будем ходить на концерты и фестивали, в театры и музеи, на выставки и в галереи, на стендап и перфомансы, в кино и цирк, в зоопарк и на экскурсии. Про это всё будем рассказывать и показывать, как прошло, и стоит ли тоже сходить в следующий раз. Вот вам дайджест, о чём уже можно почитать: Как прошёл «Oldschool metal fest» в клубе «Reborn» «Чайка» от сухумского театра на сцене Тинчуринского...

? Центр уникального мастерства в текущем виде не удался. Он получился как далёким от азербайджанского города мастеров Лагич (послужившим образцом для проекта), так и от современных подходов. Давайте перечислим основные направления для улучшений. Шаг 1. Выделить категорию малых мастерских, сделав для них единый магазин Сейчас в центре перемешаны как крупный и средний бизнес, так и микробизнес - мастера с одним-двумя подмастерьями. К ним предъявляют такие же строгие требования, как и к большим мастерским - производить, торговать, учить, делая это 12 часов в день 7 дней в неделю...

В историческом центре Казани воссоздадут утраченный вид дореволюционной застройки. Но надо ли это делать? Очень долгое время пустовал угол перекрёстка улиц Московская и Татарстан. На территории стоял забор, а со стороны ул.Татарстан благоустроили мини-сквер, который быстро приобрёл непрезентабельный вид. Историческая преемственность С начала 2010-х годов неоднократно пересматривали проект нового здания. Остановились на проекте дома с двумя надземными этажами и одним подземным. Выбор пал на вариант с объёмом здания близким с размерами и общими чертами дореволюционной застройки...

Очень долгое время пустовал угол перекрёстка улиц Московская и Татарстан. На территории стоял забор, а со стороны ул.Татарстан благоустроили мини-сквер, который быстро приобрёл непрезентабельный вид. На огороженной площадке вывесили паспорт строительства. Известно, что здесь будут апартаменты с коммерческими площадями. Указаны даты начала и окончания работ: 2-й квартал 2026 г.— 3-й квартал 2027 г. Историческая приемлемость С начала 2010-х годов неоднократно пересматривали проект нового здания...

). Ценник цумовский, x1.5...x2 от среднего заведений такого уровня по городу. Скромная еда на подносе с фото 10 стоит 900 рублей, причём суп "веганский" (без мяса). К качеству еды вопросов нет, ОК. Из особенностей столовой - подносы движутся по конвееру не со стороны гостей, а со стороны персонала. Для идентификации заказа предварительно нужно взять в терминале два талона - один себе для оплаты в кассе, другой в поднос. На первом этаже готовится к открытию заведение уровнем выше - одноименный (почти) ресторан "Гусь"...

Листая новости обращаешь внимание, что пожаров что-то стало многовато. Мы решили подбить статистику за текущий год, далее со ссылками на источники. Январь Трамвай на Беломорской (ссылка) Февраль МАЗ-203 ПАТП-9 (ссылка) два троллейбуса у Чаши (ссылка) Март МАЗ-203 ПАТП-9 (ссылка) трамвай на Губкина (ссылка) Апрель МАЗ-203 ПАТП-2 (ссылка) троллейбус (горение упавшего провода на крыше, ссылка) К счастью, во многих случаях огонь удалось вовремя потушить и машины пострадали несильно. Можно даже не называть огонь и дым пожаром - так, огонёк, задымление и прочие эвфемизмы...

городского пассажирского транспорта именно сейчас. Пассажиропоток Относительно предыдущего года изменения минимальные. По автобусу падение потока можно объяснить как недостаточным числом рейсов (невывозом, когде все пассажиры просто не влезают в редко ходящий маршрут и вынуждены добираться иным способом), так и невыдачей билетов при оплате проезда наличными (эти люди, очевидно, в статистику не попадают). По наземному электротранспорту есть рост, причём за счёт троллейбуса (где пассажиров прибавилось, в том числе, за счёт несправляющихся с вывозом автобусов)...