История Канска и Сибири

Привычной улицы Эйдемана с путепроводом, стеллой и пятиэтажками по бокам раньше не существовало. На этом месте располагался Ашкаульский тракт, бравший свое начало у железнодорожного переезда. Для того, чтобы попасть из "города" на эту дорогу порой приходилось простоять до 40 минут в ожидании, когда появится перерыв между проходящими поездами. Первоначальный вид Ашкаульский тракт был обычной проселочной, плохо отсыпанной дорогой, по которой двигались на Ашкаул и к сеновалам. В Канске многие держали скотину, раньше так было принято...

Гулять по ночным улицам Канска где не горят фонари жутковато. Немногие чувствуют себя здесь уверенно, зная каждую кочку и тропинку.  Невольно вспоминаешь, что раньше электрического освещения не было в городе даже на центральных улицах. Идея построить в Канске собственную электростанцию возникла у купца Гадалова в 1905 году. Но реализовать её он решил сначала в Красноярске, посчитав, что строительство в крупном городе перспективнее. Сама идея оказалась интересной, поэтому в 1910 году в городской управе...

Через виадук и привокзальную площадь я прохожу чуть ли не ежедневно, а вот каким это место было раньше, задумался совсем недавно. Не так давно не существовало пешеходного перехода через железнодорожные пути, и пассажирам нужно было добираться к посадочной платформе не через теплый переход, а прямо под палящим солнцем или проливным дождем. Зал ожидания также не всегда мог вместить всех желающих, заставляя людей стоять на улице в ожидании своего поезда.Для меня привычный вокзал предстал в новом свете, когда деда недавно сказал, что раньше здание было деревянным...

Как и большинство детей, я терпеть не мог ходить в школу. Но дома мне очень доходчиво объяснили, что лучше плохо учиться, чем прогуливать. 😊 Приходилось искать для себя положительные моменты в необходимости каждое утро начинать с дороги в школу. Для меня тогда утешением стала возможность встречаться с друзьями и выступать на школьных праздниках. До сих пор есть много историй, которые не стыдно и рассказывать в самых разных компаниях, но большинство из них веселые. Я, наверное, был единственным в нашем классе, кто в первый же день после выпуска уже скучал по школе...

Несколько лет жители гидролизного района пытались возродить заброшенный сквер. Старожилы прекрасно помнят, каким милым это место было всего 50 лет назад. Здесь были аккуратные тропинки, удобные лавочки, прогуливающиеся взрослые и веселая ребятня. Сам сквер был огорожен симпатичным всегда побеленным забором. Гидролизный район появился благодаря гидролизному заводу. Его строительство началось в 1940 году. Титанический труд многих рабочих позволил в нереальных условиях возвести настоящего гиганта. Предприятие закладывалось в чистом поле, а уже вокруг него стал формироваться жилой район...