Бизнес без бумаги

С 1 сентября 2026 бумажные ТН полностью заменяются на ЭТрН. Сейчас очень сложная ситуация, объясняя транспортной отрасли новый формат работы с 1 Сентября 2026 года мы сталкиваемся с серьезным непониманием, отрицанием и желанием оттянуть до последнего. Переход на ЭТрН и ГосЛог — неизбежная и в целом правильная реформа. Она сделает рынок прозрачнее, а перевозки — быстрее. Но бизнес переживает, и основания для этого есть: технические риски, человеческий фактор, жесткие сроки. Главный наш совет — не ждать сентября, начинать подготовку сейчас...

С 1 сентября 2026 года транспортная накладная станет обязательной только в электронном виде. С 1 марта 2027 года перевозчики должны быть в реестре ГосЛог. Экспедиторы обязаны зарегистрироваться уже до 1 мая 2026...

С 1 марта 2026 года национальная цифровая платформа «ГосЛог» перестала быть концепцией и обрела статус федерального закона. Для экспедиторов дедлайн наступает уже 1 марта 2026 года (с окном легализации 60 дней), для перевозчиков — 1 марта 2027 года. Новая реальность обещает полную прозрачность рынка, но цена входа — тотальный переход на «цифру» и жесткое выполнение требований. В статье разберем основные этапы реформы, ключевые сроки и алгоритмы действий для выживания в условиях государственного контроля...

В прошлой статье мы разобрали, что с 1 сентября 2026 года электронные перевозочные документы станут обязательными для всех участников рынка. Но есть важный момент, о котором почти не говорят: 👉 большинство компаний к этому переходу реально не готовы. И проблема не в нежелании. Проблема — в недооценке сложности. Многие воспринимают ЭТрН как обычный электронный документооборот: «Подключим оператора — и всё заработает» На практике всё гораздо сложнее. ЭТрН — это: Это не настройка. Это перестройка операционной модели...

До 1 сентября 2026 года осталось меньше полугода. С этой даты транспортные накладные и другие перевозочные документы станут обязательными только в электронном виде. Разбираемся, что это значит для бизнеса и как успеть подготовиться без стресса и потерь. Многие предприниматели пока откладывают переход на электронные перевозочные документы. Кажется, что время еще есть. Но опыт подсказывает: те, кто начнет подготовку в последний момент, столкнутся с очередями на получение электронных подписей, загрузкой операторов и неизбежными ошибками в процессах...