Частные записки авто.диагноста...

Сегодня хочу поделиться историей про очередную диагностику двигателя (ЦПГ) одного из наших клиентов. Снова пришлось доставать наш любимый инструмент – эндоскоп . Представьте себе ситуацию: автомобиль вроде бы работает нормально, но что-то подсказывает владельцу, что «что-то не так». Может быть, это чувство или какие-то небольшие изменения в работе мотора? В общем, решили провести полную проверку, чтобы убедиться наверняка. Эндоскоп – штука классная! Он позволяет заглянуть внутрь двигателя без разборки...

Диагностика повреждения клапанов головки блока цилиндров (ГБЦ) является важным этапом технического обслуживания автомобиля, так как неисправность данного узла может привести к серьезным последствиям для двигателя. Понижение компрессии; Увеличение расхода топлива; Снижение мощности двигателя; Появление посторонних шумов при работе мотора. проверка наличия трещин, деформаций или следов износа. Измерение зазора: контроль величины теплового зазора с помощью щупа. Проверка герметичности: испытание давлением воздуха или жидкости через впускные/выпускные каналы...

Расскажу я вам о печальной истории, пока ещё не оконченой,как я купил мультимарочный сканер. Заказал я значит через Вайлдберриз, мультимарочный сканер Thinkscan 869. Дождался я, пока его привезли, привезли мне его где-то в начале июня,включил его, проверил, загрузил нужные обновления, успел поработать с ним с двумя машинами. Тут как раз настало середина июня, 15 июня, как раз, когда были новые блокировки в роскомнадзоре. И тут то начались у меня с ним проблемы, сначала я не смог связаться с тех...

Свеча зажигания является важнейшим элементом системы зажигания бензинового двигателя внутреннего сгорания. Она служит индикатором работы мотора, позволяя диагностировать проблемы при визуальном осмотре её электродов и изолятора. Нагар черного цвета: Указывает на богатую топливную смесь или недостаточную компрессию в цилиндрах. Белый налет: Может свидетельствовать о бедной смеси топлива с воздухом либо перегреве свечи. Масляные отложения: Свидетельствуют об износе поршневых колец или клапанов, а также о высоком уровне масла в картере...

1. Задиры – царапины или потертости на стенках поршня, вызванные недостаточной смазкой или перегревом двигателя. 2. Коррозия – образование ржавчины или окисления материала поршня вследствие попадания влаги или агрессивных веществ. 3. Остаточные следы нагара – отложения продуктов сгорания топлива, приводящие к ухудшению теплообмена и увеличению износа деталей. 1. Вмятины и деформации формы – изменения геометрии поршня из-за механических воздействий или перегрева. 2. Выпучивание днища поршня – деформация верхней части поршня от чрезмерного давления газов...