Из Работяги в Директора; инструкция

Тест на внимательность. Определение и понятия психологии людей. А теперь давайте про принципы за рулём. Почему на простых машинах ездят «правильные», а на BMW — «гибкие»? Всем привет! Второй пост будет про психологию, потому что уверен — от нашей головы зависит 80% успеха в любом деле. Поделюсь одним своим наблюдением. Стою я часто в пробках и смотрю на водителей. И вот что заметил. Кто за рулём «десяточки», Logan’а или Solaris? Чаще всего — парень (или мужик), который видно, что живёт по понятиям. «Правильный». Честный, работает руками, на слово крепок, за семью стоит горой. Но часто — в рамках. Его мышление прямое: есть правило — его надо соблюдать. Он не подрежет на повороте, потому что «так не по-пацански». Он не купит лишнюю опцию в кредит, потому что «зачем, и так сойдет». Его жизнь — это надежность и предсказуемость. А кто за рулём свежей «японки» или немецкой премии? Тут часто другой типаж. «Гибкий». Не в плохом смысле. Правила для него — не догма, а рекомендация. Он может их обойти, если это эффективно и не навредит другим, особенно ему. Он не зависит от мнения соседа по гаражу. Его мышление не прямое, а обтекаемое. Он не боится рискнуть и сделать по-своему. В чём прикол-то? Я не говорю, что одни хорошие, а другие плохие. Нет! Проблема «правильных» парней в том, что их честность и прямолинейность иногда упирается в потолок. Их принципы мешают им сделать рывок, который требует гибкости. Они могут годами делать свою работу хорошо, но честно, и зарабатывать столько, чтобы хватало, но не больше. Сила «гибких» в том, что они умеют видеть возможности там, где другие видят только правила. Они чаще рискуют (обоснованно!) и чаще выигрывают. Их независимость от чужого мнения позволяет им расти быстрее. Так что же делать? 1. Оставаться честным. Это ваша сила и стержень. Без этого никакая гибкость не поможет. 2. Учиться гибкости у «другого» типажа. Посмотреть на их поведение не с осуждением, а с интересом: «А какую цель он преследует?», «Какой он видит путь, которого не вижу я?». 3. Брать лучшее от обоих подходов. Быть честным с людьми, но гибким в методах. Быть принципиальным в главном, но не упертым в мелочах. Вождение и машина — это просто отражение нашего мышления. Хочешь поменять результат — начни с головы. А вы что думаете? Согласны с наблюдением? Кто вы за рулём — «принципиальный» или «гибкий»? И кем хотите быть? Жму на все реакции и жду ваши мысли в комментах! 👇😎