IRON AUTO

❗️Введение новых правил утильсбора отложили до 1 декабря 2025 года, сообщил Минпромторг. Первоначально планировалось, что в силу изменения вступят с 1 ноября. Согласно подготовленному ведомством проекту, базовая ставка утильсбора на легковые авто формируется на основании типа и объема двигателя, а его мощность влияет на формирование коэффициента по прогрессивной шкале. Для физических лиц, которые ввозят транспортные средства в Россию для личного пользования, предлагается сохранить льготные коэффициенты на машины мощностью до 160 лошадиных сил: 3,4 тыс. руб. за новый автомобиль и 5,2 тыс. руб. за авто старше трех лет. Однако машины с мощностью двигателей от 160 л.с. подпадут под коммерческие тарифы. К примеру, утильсбор на автомобиль Kia Sorento (мощность двигателя 194 л.с.) с 3,4 тыс. руб. вырастет до 1,9 млн руб. (на 57841%). Для BMW X5, мощностью двигателя 490 л.с. налог увеличится на 81194% — до 2,7 млн руб.

В Госдуме предложили отменять штрафы за нарушения ПДД из-за объезда ям Соответствующее обращение председателю правительства Михаилу Мишустину направили депутаты от фракции «Новые люди» Сардана Авксентьева, Анна Скрозникова и Сангаджи Тарбаев. В обращении авторы инициативы отметили, что принятие предложенной меры позволит «восстановить баланс между формальным исполнением ПДД и здравым смыслом в дорожных ситуациях», а также повысит доверие к системе дорожного контроля и судопроизводства. Как заявили депутаты, в настоящее время многие водители получают административные штрафы за такие нарушения ПДД, как выезд за стоп-линию, пересечение сплошной линии разметки или выезд на встречную полосу, которые в ряде случаев спровоцированы необходимостью объехать глубокую дорожную яму или разрушенный участок дороги. Подобные случаи, по их словам, фиксируются во многих регионах, особенно в зимний и весенний периоды, когда состояние дорог резко ухудшается.

Прибыль Mercedes-Benz упала вдвое в 2025 году Немецкий автоконцерн отчитался о финансовых показателях за третий квартал 2025 года, а также за все девять месяцев текущего года. Так, по данным компании, чистая прибыль за январь—сентябрь упала в два раза по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Снижение показателя составило 50,3% — с €7,8 млрд до €3,87 млрд. Среди причин падения прибыли концерн назвал пошлины, сокращение продаж и расходы на меры по повышению эффективности. Что касается результатов за третий квартал, то чистая прибыль за этот период снизилась на 30,8% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года — с €1,719 млрд до €1,19 млрд. Как отметил глава автоконцерна Ола Каллениус, такой результат соответствуют прогнозу на весь год. Выручка в третьем квартале 2025-го снизилась на 6,9% — до €32,147 млрд, а скорректированная прибыль автопроизводителя до вычета процентов и налогов (EBIT) составила €2,099 млрд по сравнению с €2,537 млрд за аналогичный период прошлого года. За третий квартал Mercedes-Benz продал в общей сложности 525,3 тыс. легковых автомобилей и фургонов — на 12% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. По итогам девяти месяцев продажи Mercedes упали в общей сложности на 9% и составили около 1,6 млн.