Найти в Дзене
В свежем дайджесте UST Inc
мы расскажем о самых значимых событиях компании за последнее время. В выпуске – итоги национального аудита, работа над технико-экономическим обоснованием проекта в Казахстане и визит делегации Белорусского технического университета. Также вы узнаете, как реализуется проект фидерной линии в Индонезии. Будьте в курсе новостей UST Inc.! Подписывайтесь на наш канал, чтобы следить за обновлениями. #ust...
1 неделю назад
Мои настольные книги
Удивительно как история повторяется. Удивительно, как история забывается. Удивительно, как не делаются выводы, чтобы не повторять катастрофы…
4 недели назад
Аудиторская компания ООО «БелАудитАльянс» завершила проверку финансовой отчётности Unitsky String Technologies Inc
в соответствии с Законом Республики Беларусь «Об аудиторской деятельности» и национальными стандартами. По итогам деятельности за 2025 год выручка компании от реализации проектов по сравнению с 2024 годом увеличилась на 64,8 %. Рост связан прежде всего с расширением инженерных разработок, подготовкой новых транспортно-инфраструктурных решений и увеличением объёма проектирования в рамках программы масштабирования технологии. При этом управленческие расходы также выросли – на 13,5 %. Наибольший удельный вес затрат Unitsky String Technologies Inc. составляли управленческие расходы: заработная плата...
1 месяц назад
Для проекта UST Inc. в Казахстане подготовлено технико-экономическое обоснование Завершена разработка технико-экономического обоснования (ТЭО) для транспортно-инфраструктурного комплекса uST в Казахстане. Проект, предназначенный для Алматинской области, нацелен на организацию быстрого, безопасного и эффективного пассажирского сообщения между городом Каскелен и транспортно-пересадочным узлом «Барлык» в Алматы. Концепция предусматривает строительство двухпутной полужёсткой рельсо-струнной эстакады протяжённостью 11,9 км, а также комплекса вспомогательных объектов. В его состав войдут четыре пассажирские станции, три сервисных центра и иная сопутствующая инфраструктура uST. Промежуточные станции расположатся в сёлах Алмалыбак и Булакты. Для перевозок будет сформирован парк подвижного состава из юнимобилей «Карат» повышенной пассажировместимости – каждый рассчитан на 50 человек. После реализации проекта время в пути между Каскеленом и Алматы сократится с 60 до 11,6 мин (более чем в 5 раз), при этом средняя скорость движения составит около 70 км/ч. При разработке ТЭО были учтены климатические особенности территории, рельеф местности и уточнены детали расположения комплекса. Подготовлена план-схема маршрута, а также рассчитаны операционные и капитальные затраты. Важной особенностью проекта станет интеграция станции uST в состав транспортно-пересадочного узла «Барлык», что обеспечит удобную пересадку пассажиров между всеми видами транспорта. Формирование скоростного и бесперебойного сообщения с Алматы создаст условия для равномерного развития пригородных территорий, снизит нагрузку на дорожную сеть и поможет повысить роль общественного транспорта. Читать подробней на официальном сайте ЮСТ: ust.inc/...tan О проектах в работе можно прочитать в стратегии развития 2025-2035 по ссылке: ust.inc/...035
1 месяц назад
🏗️ ПОЧЕМУ ПОДПИСАН КОНТРАКТ, НО СТРОИТЕЛЬСТВО ЕЩЕ НЕ НАЧАТО
? Подробный анализ процесса развертывания глобальной транспортной инфраструктуры Многие ошибочно полагают, что подписание контракта означает, что экскаваторы прибудут на строительную площадку уже завтра. На самом деле в высокотехнологичных отраслях, связанных с транспортом, таких как uST, «затишье» после подписания контракта является самым важным этапом для обеспечения безопасности и устойчивого развития. 1. Обязательные этапы (средний срок реализации — 2–5 лет) Этап 1: Меморандум о взаимопонимании...
1 месяц назад
Если нравится — подпишитесь
Так вы не пропустите новые публикации этого канала