Internet-prom.ru, продвижение сайтов промышленных тематик, производств

История дня. Инновации Суть инновационности — посмотреть по-новому на существующие положительные качества, чтобы найти дополнительные способы их улучшить, приумножить. Это путь от идеи до конкретного продукта, технологии или услуги. Он распространяется при практическом использовании. У инженеров-новаторов нередко есть много общего с художниками (зачастую даже больше, чем они осознают). Художественное выражение ожиданий, возлагаемых на строителей в древности - виртуозное искусство, где механика инженерных деталей сочетается с изящными линиями строений. Например, высокие эстетические требования предъявлялись к строителям мостов. Андреа Палладио (1518-1580), архитектор, известный возрождением классического стиля. Это был архитектор номер 1. «Чтобы не вдаваться в архитектурные подробности, проще всего вызвать в воображении Большой театр или районный Дом культуры — они таковы благодаря Палладио. И если составлять список людей, усилиями которых мир — по крайней мере, мир эллинско-христианской традиции от Калифорнии до Сахалина - выглядит так, как выглядит, а не иначе, Палладио занял бы первое место». Вайль, Генис. «Гений места» Современные мостостроители могут гордится, что в основе современных мостов изобретение Андреа Палладио: архитектор создал так называемое палладианское окно, вероятно, первым внедрил фермы в строительство мостов. В работе Палладио, опубликованной в 1570 году в Венеции, были показаны четыре фермовых моста. Он писал, что мост не имеет опор в воде и потому не разрушается течением и не подвергается ударному воздействию стволов деревьев и камней с гор, утверждая, что такие мосты прочные, поскольку все их части взаимно поддерживают друг друга. Мосты Палладио являлись инновацией: строились из коротких деталей. Собираясь вместе, детали образовывали длинный пролет. Такому мосту не требовались тяжелые опоры, чтобы выдержать нагрузку арок. А архитектор Палладио заслужил славу и почет за инновацию: изобретение и постройку фермового моста. Его мосты отлично зарекомендовали себя в эксплуатации. В наших следующих обзорах мы обязательно будем возвращаться к историям инноваций: как инженерная мысль предлагала усовершенствованные методы в строительстве, чтобы обеспечивать подъем и рост городов.

Фундамент для промышленности: самый известный европейский инженер 15 века Леонардо да Винчи Он был художником, скульптором, философом, ученым, практикующим военным и гражданским инженером. Родился в 1452 году, жил во Флоренции. Ни по рождению, ни по воспитанию и способностям не был обычным человеком. Великий флорентиец прославился еще при жизни. Он много лет служил герцогу Миланскому в качестве военного и гражданского инженера. После участия в работах по отводу реки Арно занял лидирующее место среди инженеров. Когда Франциск I вторгся в Италию, он взял Леонардо с собой во Францию в качестве советника. Но гений эпохи Возрождения заслужил славу скорее не как практикующий инженер, а как пророк инженерного будущего. В этом обзоре мы цитируем автора "Истории инженерного дела. Важнейшие технические достижения с древних времен до XX столетия" Ричарда Кирби: Кроме военной техники, в том числе подводной лодки и летающей машины, Леонардо сделал наброски токарных станков, насосов, кранов, домкратов, водяных колес, шлюза, подъемных мостов, тачки, водолазного шлема с воздушным шлангом и много другого. Все его приборы были разнообразными и изобретательными. Его идеи записаны на более чем 5000 листов чертежей и заметок. Другие великие умы эпохи занимались научными исследованиями, несмотря на предостережения церковных властей. В 1543 году Коперник писал, что Земля вращается вокруг Солнца. Но здесь он вступал в противоречие со Священным Писанием относительно физических взаимоотношений небес и земли. Галилей публично отказался от своего утверждения относительно движения Земли, хотя после этого сказал, будто самому себе: "И все-таки она вертится". Как и рождение греческой науки, подъем современной науки в XVII веке оказал всеобъемлющее влияние на инженерию. Великие научные открытия, которые начали совершаться в XVII веке, были основаны на греческой науке. Многие ученые того периода посещали инженеров, перенимая опыт. Вот что писал Галилей: "Постоянная деятельность, которую вы, венецианцы, демонстрируете в своем арсенале, предлагает старательному уму обширное поле для исследований".