Война - это как ВДО, но без диверсификации. Возьмем, например, Украину. Западные режимы потратили чудовищные средства на эту страну. Переворот в 2014 году, восьмилетнее вооружение своего марионеточного правительства, снабжение вооружением боевиков киевского режима - все это требует чудовищных средств. Это триллионы долларов. А ради чего? Ради того, чтобы просто вернуть СРП? Да, выгода, конечно, в случае успеха, была бы гигантской. Но и потери - в случае проигрыша - все потраченные средства. Математически ВДО - невыгодны. Раз повезло, два повезло. А на третий - может и не повезти. Так же и войны. Сообщество стран, которое постоянно их ведет, рано или поздно нарвется на противника, с которым оно потеряет все. То, что прошли в Ираке, Ливии и Сирии, может не пройти в России и Иране. С другой стороны, пока есть такие любители быстрой выгоды от принудительных СРП, войны будут всегда....
Николай И.
Чем большая языковая модель отличается от человека? Модель знает только следующий свой токен, который выводится из вопроса и предыдущих токенов и не знает итога. А человек, наоборот, знает итог, на несколько шагов вперёд, но не знает конкретно следующего токена/слова. Но в целом, как человеку надо из области идей развернуть ответ по словам, чтобы с ним ознакомились другие, так и модели нужно построить его из вопроса и контекста, так, чтобы он стал существовать. В обоих случаях результат предопределён с некоторой долей вероятности, хотя модель его ещё не знает и не видит до реализации, а человек, наоборот, не знает и не видит реализацию, но знает результат.
Проблема нашей страны в том, что когда у государства было мало возможностей, на госслужбу шли только весьма посредственные люди. Теперь возможностей стало больше, благодаря труду граждан, а люди на госслужбе остались теми же. Поэтому ФАС дела про Трассу возбуждает. Хотя цены там на бензин ничуть не выше, чем в том же Дели в переводе на рубли всегда были. То есть, рыночной обоснованные в условиях недостатка мощностей по производству бензина. Вместо того, чтобы помочь сети АЗС и снизить акциз, они дела заводят. Так что тут надо или государство ограничивать, как раньше было, или квалификацию чиновников повышать. Наиболее реален первый вариант.
Сейчас на биржу поступил бензин из Индии. Почему, собственно, из Индии. Все просто. Потому что НПЗ Вадинар в Индии, контролируется «Роснефтью» и на 100% работает на российском сырье. Потому, оттуда проще поставлять, чем откуда-либо еще. Так что цены по 80 рублей за литр на бирже - это не злобные происки властей Индии, а цена, определяемая российским НПЗ в Индии. Просто она такая большая.
Все-таки, диверсифицирование для больших портфелей не очень хорошо работает. Нет просто в России столько эмитентов, чтобы нормально все размазать. Или, вот, возьмем, Евротранс, который сейчас дефолтится. Вроде, полпроцента от портфеля и немного. Но, если в абсолютных цифрах посмотреть, уже и много получается - 200 тысяч, как-никак, коту под хвост. Мне на два с половиной месяца этих денег жить хватает. Тут уже надо за всеми сразу новостями нейронкой как-то следить, дабы деньги просто так не выбрасывать. Но если эмитента просто взять и убрать по новостному фону, то диверсификация у остальных немного понизится.
