Ар-Мен: маяк, построенный в «аду адов» Делимся историей одного из самых легендарных маяков мира. Ар-Мен построили на скале, которая возвышается над водой всего на 4,2 метра во время отлива. Строительство в этих суровых условиях заняло целых 14 лет — с 1867 по 1881 год. В первый год удалось лишь просверлить отверстия для фундамента, и даже участники проекта не верили в успех. Но маяк до сих пор стоит, бросая вызов океану.
Маяк Овишу: старейший в Латвии и самый музыкальный. Делимся интересным местом, которое нас вдохновляет. Маяк Овишу — старейшее сохранившееся навигационное сооружение Латвии. Его история началась в 1814 году, и с тех пор башня высотой 37 метров остаётся важным ориентиром на побережье Балтийского моря. Но главная его особенность — не возраст. Внутри маяка уникальная двойная цилиндрическая конструкция: каменная стена диаметром 11,5 метра, а внутри неё — вторая башня диаметром 3,5 метра. Благодаря этой форме и простору здесь потрясающая акустика, которую сравнивают со звучанием Кёльнского собора. Поэтому в последние годы маяк стал не только туристическим объектом, но и необычной концертной площадкой — здесь выступают музыканты, а на смотровой вышке даже проходят церемонии регистрации брака.
Кордуанский маяк — «король маяков» и «морской Версаль» — самый старый действующий маяк Европы. Его строительство началось в 1584 году по инициативе Генриха III, а завершилось и маяк был зажжён в 1611 году при Генрихе IV . Проект разработал инженер Луи де Фуа, вдохновлявшийся античными маяками и архитектурой Возрождения . Архитектура маяка уникальна: это монументальная башня из белого известняка, украшенная пилястрами, колоннами, модильонами и горгульями . Внутри, внизу башни, располагались королевские апартаменты и часовня — маяк задумывался не только как навигационный объект, но и как символ королевской власти . В конце XVIII века инженер Жозеф Тёлер надстроил башню до современных 67,5–68 метров, сохранив при этом первоначальный замысел . В 2021 году Кордуанский маяк был включён в список Всемирного наследия ЮНЕСКО .
Маяк Джидда, расположенный в Саудовской Аравии на берегу Красного моря, — это не просто навигационный ориентир, а настоящее архитектурное явление. Его высота достигает 133 метров, что сопоставимо с 33-этажным домом, и это делает его самым высоким маяком в мире . История и архитектура. Сооружение было построено в 1990 году в порту Джидда — одном из крупнейших на Ближнем Востоке . Конструкция представляет собой футуристическую башню из бетона и стали с цилиндрическим основанием и сферической обзорной надстройкой на вершине . Белоснежный корпус с яркой подсветкой контрастирует с традиционной застройкой города, а свет маяка виден на расстоянии более 30 морских миль . Особенность. Маяк Джидда — это не только маяк, но и портовый диспетчерский центр. Внутри башни размещается центр управления движением судов, что делает его важнейшим инфраструктурным объектом региона . Хотя маяк закрыт для публичного доступа, его внушительный силуэт стал одной из визитных карточек Джидды и популярным объектом для фотографий .
