Охотник за брошенными АВТО

Вот такой автомобиль увидел около пожарной части.

21 Волги тоже иногда ломаются!

Ваз-2109. Первый автомобиль за который я впервые сел за руль -это был красный ваз-2109 1988 года выпуска, эта машина была в нашей семье, на ней я учился ездить. Мое обучение скажем так было в жестких рамках, так как отец достаточно эмоционально реагировал на мои ошибки, по этому к девятке у меня сложилось из всего этого устойчивая неприязнь. Скажем так у меня в результате такого автообучения появилась психотравма. Хотя я понимаю, что автомобиль хороший, и он не в чем не виноват. В тоже время, когда у меня была возможность купить ВАЗ-2109, я выбрал волгу.

Опубликовано фото

Волга - 24,2410. Волга ГАЗ-24 - это моя мечта с детства, автомобиль внешне мне очень нравилась особенно в черном цвете. У нас во дворе у одного уже очень пожилого человека было старая 24 волга, он ее часто чинил у нас во дворе, я любил за ним наблюдать. В 2012 году я в первые сел за руль 24 Волги -это были для меня не забываемые впечатления. Хотя надо признаться мощность 95-100 л.с. очень мало для такого тяжелого автомобиля ей бы 195 лошадок тогда было бы огонь. Знаю газовцы хотели на свои волги ставить двигатели V6 и 150 л.с, что собственно говоря было бы обтимально для такого автомобиля, но чего то не сраслось и мы имеем то что имеем. Я до сих пор считаю, что 24 Волга самая удачная модель Горьковского автомобильного завода.

За что я люблю старые БМВ. БМВ е-34,32 во первых там относительно еще мало электроники. Во- вторых огромное разнообразие двигателей, в том числе существует спортивная версия. Данные автомобили в хорошем состоянии практически ни чем не уступают современным автомобилям. Понятное дело что наверное поченить в гараже е-34 как жигули наверное не получиться, и запчасти, особенно новые стоят не дешево, но наверное это стоит того. Стоит ли покупать старый БМВ 90-х годов, наверно стоит, если у вас есть деньги на его обслуживание и ремонт. Сам я садился за руль Е-34, могу сказать ощущения не передаваемое, ни скакими жигулями или низкобюджетными иномарками несравнить.

Велосипед для БП. БП переводится как большой пи***ц, военный конфликт, пандемия и т.д. Велосипед для БП самое главное должен быть надежным, желательно конечно он должен быть новым, вы должны сами его суметь починить если что. Очень не плох будет односкоростной надеждый дорожный велосипед на 28 колесах.

По поводу Запорожцев. Мне подписчик задал вопрос: а что с запорожцами? отвечаю. В Москве запорожцев осталось крайне мало их нужно выискивать, тем более ЗАЗ гниет, двигатели ни когда не славились хорошей надежностью, но при этом были супер ремонтнопригодные.

Как я отношусь к культовой для некоторых автолюбителей ГАЗ-21 Волга? К сожалению не могу сказать, что автомобиль мне сильно нравиться, особенно это касается его двигателя, мощность которого составляет всего 75 л.с. Считаю, что для такого тяжелого автомобиля - это очень мало. Например у Москвича 412 тоже 75 л.с., у ВАЗ-2106 тоже 75-80 л.с. Почему газовцы, ставят такие слабые двигатели на Волги? Для 21 лучше не 75, а 175 л.с. под капотом, вот тогда - это было самое то. КГБ Волги, я в расчет не беру, их выпустили крайне мало, и такую уже нигде не найдешь. Производить свап двигателя от чайки или от иномарки - это дорого, плюс оформление документов с ГИБДД. Итог, ГАЗ-21 Волга очень устаревший автомобиль, для современного использования, не подходит, или требует больших вложений и переделок.