Velvet auto

Как невзрачный седан с "чемоданной" дверью перевернул представление о семейных автомобилях Париж, 1964 год В секретном ангаре под Руаном группа инженеров Renault ломала голову над макетом нового автомобиля. Перед ними стояла невозможная задача: создать машину для "новых французов" — молодых профессоров, врачей, инженеров, которые хотели совместить практичность и элегантность. Главный конструктор Гастон Жюшё раздражённо швырнул папку с исследованиями: "Нет! Седан — для буржуа, универсал — для крестьян...

Рождение легенды под номером 4CV (1944–1961) В тёмных цехах завода в Булонь-Бийанкуре группа инженеров тайно собирала прототип новой модели. Это был 4CV — автомобиль, который Луи Рено начал разрабатывать в оккупации, рисуя чертежи при свете коптилки. Когда в 1946 году его представили публике, критики смеялись: "Заднемоторный? Да это же игрушка!". Но Франция, измождённая войной, влюбилась: К 1954 году с конвейера съезжает миллионный экземпляр. В кабинетах Renault висел плакат: "Он уродлив, но это наш уродец"...

В душной мастерской на парижском холме Монмартр, рождалась автомобильная легенда. 1898 год. Луи Рено, 21-летний самоучка с руками, исцарапанными стальными стружками, совершает невозможное — его "вуатюретка" взбирается по крутой улице Лепик с уклоном в 13 градусов, оставляя позади изумленных зевак и буксующие конные экипажи. Этот момент станет отправной точкой одной из самых необычных автопромышленных историй — истории бренда, созданного братьями-анархистами. Семья нонконформистов и первые эксперименты Дом семьи Рено на улице Буало мало походил на типичное буржуазное жилище...

В мире спортивных автомобилей начала 1990-х царили незыблемые короли — немецкие Mercedes-Benz C11 и японские Nissan R91CP. Никто не ожидал, что скромный французский производитель семейных хэтчбеков осмелится бросить им вызов. Но Peugeot, вдохновленная успехами своей раллийной программы, решила совершить невозможное. Рождение (1988–1990) Контекст: После успехов в ралли (205 Turbo 16) Peugeot решила штурмовать кольцевые гонки. Инженерам поставили задачу — победить в Ле-Мане к 1992 году. Разработка 905 началась в 1988 году как дерзкий эксперимент...

В 1984 году Peugeot выпустила автомобиль, который переписал правила игры. 205 GTI — не просто спортивная версия городского хэтча, а эталон «карманного ракето», сочетающий французский шарм с безупречной управляемостью. Контекст создания: Франция против Golf GTI К началу 1980-х Volkswagen Golf GTI доминировал на рынке. Peugeot, известная тогда семейными седанами, рискнула бросить вызов немцам. Инженеры поставили амбициозную задачу: создать автомобиль с: - Лучшей в классе управляемостью - Характерным...