Личная логистика

Доброго дня!   В сложившейся технологической обстановке, когда многие решения, в жизни людей, зависят от иностранного производства. Необходимо применять решения не зависящие от мировой конъектуры, а значит доступные каждому гражданину региона и страны, опыт ВОВ тому яркий пример, когда СССР смог выиграть рассчитывая на свою технологическую базу и специалистов.   Логистика одна из основных ниш существующей экономики, однако её технологическая основа, это технологические решения 200 летней давности, что накладывает и структурные и экономические издержки на стоимость товаров и экологию, а значит здоровье и комфортную жизнь граждан.  КПД (коэффициент полезного действия) ДВС (двигателя внутреннего сгорания) равен 25%, а соотношение перевозимого груза / водителя, как 1/20 от массы (веса) автомобиля, получается, что КПД перевозимой массы водителя / потребителя частного автотранспорта равен 1,25% , всё остальное это "убитые" экология, дороги и покалеченные граждане, что не помогает общему развитию и процветанию страны, а только ускоряет процесс деградации общества.  Добавим к этому статью по развитию городского транспорта, который должен соответствовать установленному регламенту городских дорог / правилам дорожного движения, и получается, что этим критериям соответствует только велосипед, имеющий небольшую скорость, экологичный и доступный каждому, при этом КПД велосипеда 45%, сопоставимый с КПД ядерной электростанции, у которой 40%. Но велосипед сильно проигрывает в комфорте автомобилю, а значит пока не имеет массового спроса.   Учитывая выше изложенное, предлагаю рассмотреть возможность создания центра, развития в регионе, нового образа жизни, на базе производства городского индивидуального транспорта / вело-аэромобиля комфорт, с мульти приводом / экзоскелет современного горожанина.  Компактный двух местный транспорт / 2500х1200х1300, две скорости 25/50 км/ч , старт электрический, индивидуальная физкультурная нагрузка для пользователя. Возникает ниша рынка индивидуального комфорта с широкими мобильными возможностями, от обычной прогулки до полёта в соседний город, поскольку существующие технические решения и материалы позволяют расширить возможности веломобиля до аэротакси. @dzen.ru/...9yd  Данное решение назрело давно, но блокируется технологическими гигантами и тупиковой энергетической повесткой. Внедрение можно начать с курортов страны, как вид городского и реабилитационного транспорта. Это потребует вовлечения в работу различных институтов и производителей, что создаст большой экономический импульс для развития и смены логистических схем, а значит позволит снизить конечную себестоимость товаров и услуг. С уважением, автор автор предложения по размещению "лежачих полицейских" перед пешеходными переходами в г. Москва /2014г. автор заявки на изобретение №2024102311 Спасение утопающих, дело рук самих утопающих

мобильный экзоскелет