Иду за солнцем...

Этот рейд больше задумывался как прогулка с друзьями по берегу Таганрогского залива, но я намеревался, при этом, внимательно смотреть под ноги – разведать местность никогда не лишне. И оказалось смотрел не зря – к концу прогулки рюкзак за спиной значительно потяжелел. Свой путь мы начали от поселка Порт Катон, но сначала был автобус от Ростова до Азова, а потом местная «маршрутка» до этого самого населенного пункта, что расположен почти у границы с Краснодарским краем. В поселке не задерживались – выгрузились из транспорта, снарядились и сразу к морю...

Недавняя наша с другом поездка в Белую Калитву была не только познавательной, в плане осмотра местных достопримечательностей, но и немного поисковой – я осмотрел одно местечко в черте города, где знакомый поисковик поднял несколько древних окаменелых кораллов. Место перспективное, но с первыми находками не очень повезло... Первой находкой, а точнее образцом, стал фрагмент (плитка) песчаника, родом из Карбонового периода. На камне не отпечаталось каких-либо древних организмов, а вот слои разноцветного песка говорят, что приливы в древнем море были с разными «добавками»...

Собственно, в Пятигорске в тот день я провел только ранее утро и поздний вечер. Примерно шестая часть дня прошла в дороге, а все остальное время, в составе небольшой группы, я провел в Чегемском ущелье, на парадроме, где полетал над живописными горами Кабардино-Балкарии. В начале восьмого утра, собрав на улицах города всех участников группы, мы выехали из Пятигорска на трассу «Кавказ» и отправились в сторону Нальчика. Не доезжая города, у поселка Чегем, повернули направо в ущелье и, примерно через час, оказались на въезде на территорию парадрома «Флай-Чегем»...

От съемной квартиры в Новопятигорске до Дома культуры в поселке Юца я добрался на такси. Через десять минут туда же подъехал Денис – пилот параплана, с которым я должен был полетать в этот день. Погрузились в его машину и отправились на вершину горы Юца, к месту старта. Собственно весь поселок расположен на пологом склоне горы, но на западном. Парадром же занимает часть восточного склона, и размещается на небольшой «полочке», среди зарослей кустарника. Миновав все строения на горе, мы сразу поднялись на вершину и принялись готовить наше крыло к полету...

Этот поисковый рейд прошел в очень необычном формате – раньше так я не делал. Ко мне обратилась давняя знакомая, что занимается репетиторством со школьниками, и попросила организовать палео-полевые работы для небольшой группы учащихся старших классов, дабы познакомить их с палеонтологией и природой родного края. Я согласился, и вот что их этого вышло. Место для полевых работ я выбрал самое простое и удачное – в шахтинский карьер на улице Шевченко просто добраться, и там наверняка можно найти какие-нибудь мелочи, которым подростки будут довольны...

Для чего я приехал в Пятигорск в этот пригожий и солнечный сентябрьский день? А для того, чтобы закрыть давний гештальт – полетать на параплане над горой Бештау. Ведь когда я был здесь весной, мне это не удалось. Однако друзья парапланеристы сказали, что с горы Бештау временно никто не летает – на склонах был пожар, и тогда я отправился в другое место, но об этом несколько позже… А началось все с традиционного приезда на поезде, на центральный (и единственный) вокзал города. Народу вместе со мной...

Конец сентября – красивая осень, почти золотая. Правда не у нас в Ростовской области, где все серое и высохшее. Но, тем не менее, есть места красивые и примечательные, в которых хочется бывать периодически и именно осенью. Такое место – гребенные горы Две сестры у города Белая Калитва, куда мы с приятелем Сергеем и отправились ранним утром одного выходного дня. Дорога была простой – выходной день, ранее утро, и трасса почти пустая. Домчались быстро. Свернули по указателю у хутора Богураев, и вскоре уже поворачивали на грунтовку, ведущую к каменным гребням...

В четвертый, заключительный день нашего похода, мы не торопились с выходом на маршрут – всего лишь нужно было прийти в точку финиш к обеду, а через пару часов после этого оказаться на ж/д станции города Абинска. Неспешно позавтракали, собрали лагерь и выдвинулись на маршрут примерно часов в восемь. Идти предстояло не по горным тропам, а по накатанной дороге между двумя населенными пунктами, расположенными в речной долине. Но сначала путь от места лагеря к первому пункту, но и это по приличной дороге, хоть и горной...

Третий день начался с раннего подъема, так как пройти мы планировали много. Солнце уже стояло довольно высоко на тот момент. Позавтракав и собрав лагерь, мы вышли на дорогу, последний раз окинули взглядом местные горы и отправились в путь. Дорога раздвоилась, но идти дальше по траверсу хребта не входило в наши плану – было выбрано направление вниз, в долину реки Абин. Прежде чем выйти к Абину, наша группа оказалась в небольшом ущелье – посетить его тоже хотелось, ибо тут расположен водопад Крыло ангела, и мы дошли до него...

В этой публикации мне бы хотелось показать те окаменелости, что я подобрал на берегу Дона, во время поискового рейда от станицы Манычской до хутора Арпачин. Один мой приятель «заразил» меня поиском мелких образцов, и теперь моя коллекция тоже обрастает такими. Казалось бы что можно найти на берегах реки, которые полностью состоят из песчаных наносов – только кости рыб. Но это не так. Вода не просто вымывает из песка отложенное веками, но и приносит образцы из других мест, более далеких. В результате этого поискового рейда и найдены как раз несколько таких образцов...

На второй день нашего путешествия по горам Краснодарского края, к киношному перевалу «Грозовые ворота», начался с раннего подъема. По фотографиям может показаться, что на маршрут мы вышли чуть ли не в обед, но в начале сентября все еще светает рано. Именно в этот день мы насладились полноценными горными пейзажами, побывали в том месте, где были зимой и не смогли перейти через горный хребет, а также посетили те самые декорации к упомянутому фильму. Собственно, почти весь день шли по траверсу горного...

В этот довольно крупный хутор на реке Дон я отправился не просто так – напротив него, на бывшем острове Арпачин, строят гидроузел, и очень хотелось осмотреть песчаные берега в тех местах. Ведь земснаряды и строительная техника изрядно поработали на всех берегах, и что-то должно там быть! И я действительно насобирал немного всякой мелочи, пока шел от станицы Манычской до Арпачина. В станицу добрался на автобусе, хоть и расписание у него не очень удобное, выбрался на берег, к старому парому, и отправился на запад...