Не седан с шашечками У ВНИИТЭ-ПТ не было привычного длинного капота, а пассажир попадал внутрь через широкую сдвижную дверь. Внешне автомобиль напоминал небольшой автобус, хотя его назначением были не рейсы по маршруту, а индивидуальные поездки по городу. В 1960-е годы советские проектировщики попробовали начать не с готовой легковой машины, а с вопроса: каким должно быть такси, если делать его специально для этой работы? Проект появился во Всесоюзном научно-исследовательском институте технической эстетики...
Сделано в ССCР
ТГК-3: зачем советскому радио понадобилась керосиновая лампа
Радиоприёмник есть, розетки нет У этого прибора непривычная логика: чтобы получить электричество, сначала нужно зажечь керосиновую лампу. Никакого двигателя, вращающего динамо-машину, внутри нет. ТГК-3 превращал часть тепла в электрическую энергию и позволял слушать ламповый радиоприёмник там, куда ещё не дошла электросеть. Лампа при этом продолжала выполнять свою обычную работу: освещала помещение. Сегодня сочетание керосина и радиотехники кажется техническим курьёзом. Но для своего времени оно отвечало вполне конкретной бытовой задаче...
«Горизонт»: фотоаппарат, который поворачивал объектив вместо фотографа
Широкий вид можно вместить в фотографию по-разному: отойти подальше, поставить широкоугольный объектив или собрать панораму из нескольких снимков. У советского «Горизонта» было другое решение. Во время съёмки двигался сам объектив, последовательно записывая изображение на плёнку. Камера буквально осматривала пространство перед собой, пока фотограф держал корпус неподвижно. Оригинальный «Горизонт» выпускал Красногорский механический завод с 1967 по 1973 год. Именно к этой модели относится музейный экспонат 1967 года из собрания Русского музея фотографии...
«Ленинград»: пружина, которая готовила следующий кадр
У плёночного фотоаппарата между двумя снимками есть обязательная работа: нужно передвинуть плёнку и снова взвести затвор. В «Ленинграде» значительную часть этой работы взял на себя пружинный механизм. Фотограф заранее запасал энергию, вращая заводную головку, а камера затем использовала её для подготовки следующих кадров. Электрический двигатель для этого не требовался. «Ленинград» появился в серийном производстве в 1956 году на Государственном оптико-механическом заводе в Ленинграде. Музейные источники указывают период выпуска до 1968 года и связывают поздние аппараты с ЛОМО...
«Пингвин-3»: костюм, который возвращал мышцам работу
Невесомость кажется идеальной свободой: можно плыть по станции, не чувствуя тяжести собственного тела. Но мышцы больше не должны постоянно удерживать человека на ногах, а позвоночник теряет обычную земную нагрузку. Конструкторы предложили необычный ответ: одежду, которая сама сопротивляется движениям. В музейной коллекции предприятия «Звезда» есть профилактический нагрузочный костюм «Пингвин-3». В цифровой экспозиции он датирован 1969–1971 годами. Это датировка музейного предмета, а не подтверждённый срок начала серийного выпуска...
АГВ-80: как вода обогревала дом без насоса
У этого отопления был необычный «двигатель»: разница между горячей и остывшей водой. Насос не требовался. Газ нагревал воду в баке АГВ-80, а дальше её движение обеспечивали свойства самой жидкости и устройство трубопроводов. Поэтому история высокого цилиндра из Политехнического музея продолжается далеко за пределами его корпуса: в стояке, радиаторах и обратной трубе. Музейный АГВ-80 изготовлен в Москве в 1955 году на ремонтно-механическом заводе Мосжилуправления. Так датирован сохранившийся предмет; время разработки модели и начала серии пока не установлено...
